SERVIRED SP. Z.O.O

Здравствуйте, друзья. Хочу поделиться своим опытом работы с одной украинской компанией, основанной в Польше. Я водитель с более чем 20-летним опытом, и однажды наткнулся на объявление этой фирмы на ОЛХ. Решил отправить свое резюме в надежде попробовать поработать с украинским работодателем. Автомобили новые, маршруты хорошие, зарплата обещается хорошая. На другой день мне позвонил по телефону рекрутер. После разговора с ним, я спросил о соблюдении рабочего времени водителя и отдыха. Мне ответили, что компания работает в соответствии с законами, но иногда по просьбе диспетчера можно доехать еще дополнительные 15 минут. Это меня насторожило. Кроме того, я спросил о выходных паузах, ответа на этот вопрос он не знал и дал мне номер другого сотрудника, который находится в Испании. После разговора с ней я уже был настроен на работу в компании, но продолжил задавать вопросы о работе в компании. Спрашивал о платных и бесплатных паркингах, маршрутах, ночных поездках и т.д. Казалось, все было неплохо, но когда я спросил о компенсации часов за сокращенные паузы, меня сильно удивил ответ: компенсации нет, водители производят 24/45/24 без компенсации, и штрафов не платят. Еще один вопрос был о топливе и воровстве топлива в Испании и Франции. Если автомобили стоят на паузах на дисках, воровство топлива не исключено. В ответ меня снова удивили: в случае кражи топлива оплата идет поровну – 50% оплачивает водитель, 50% – компания. Снова меня это шокировало. Сказал в ответ, что водитель не должен быть сторожем и цена украденного топлива не сравнима с ценой жизни и здоровья водителя. После этого желание работать в компании исчезло. В конце разговора Вероника сказала, что я им не подхожу, а я ответил, что мы только начали разговор, но она уже не хотела отвечать на вопросы. Я поблагодарил за беседу и пожелал хорошего дня. Затем написал им в Ватсап, что буду вынужден оставить негативный отзыв о компании, чтобы другие водители не попали в беду. Я надеялся, что украинцы будут лучше поляков, но этот опыт показал, что это не так, и желание работать на украинские фирмы за границей исчезло. Поэтому, братья, прежде чем устроиться, узнайте все. Ибо не успеете заработать денег, как придется их потратить на штрафы. А штрафы в Европе сейчас очень высоки. Решать вам, работать в таких компаниях или нет. Хороших дорог вам.

Добрый день всем. Хотел бы узнать, стоит ли работать в этой компании, поскольку это будет мое первое место работы.

Писал отклик еще три года назад, решил кратко описать, как у нас дела сейчас. Работаю с марта 2018 — то, что не меняю работу, уже говорит само за себя. Зарплата с этого месяца составляет 2400 евро чистыми на карту для водителей без польских прав и 2600 евро для тех, у кого польские права или кто подался на них. Я уже давно отправился и получил польские права. Один месяц в году выплачивают официальный отпуск. В остальном все стабильно – платят вовремя, текучки не замечаю. Маршруты чаще всего – дальняки типа Испания – Дания и снова на Испанию. Фирма недавно приобрела хостел в Слубице, на границе DE-PL – говорят, что водители там могут отдыхать, но я еще не был. Знаю, что часть людей, которые были в отпусках в Украине, пока не могут вернуться, поэтому водителей вроде бы набирают, но только с опытом.