ZTRANS SP. Z O.O.

Лучше не иметь работы чем связываться с этой фирмой. Главное требование директора это премия 1000 злотых за трудоустройство новых водителей,А диспетчера на это ложат прибор.Я проработал здесь 10 месяцев и график работы 42х3 во первых никто и никогда на стянет с трассы когда это запланировано кроме того нужно отослать смс с просьбой на такую то дату съезд. Диспетчера сделают максимум гадостей что бы этого не произошло Кроме того постоянные требования к водителям это нарушение графика работы и отдыха Тахо ..Им всем все равно что у тебя уже закончилась рабочая смена. Перегруз конечно это тоже система. За время работы я не имел ни одного опоздания на загрузку или разгрузку,рабочие вопросы которые возникали в процессе старался решать на месте с отправителем или получателем общаюсь ( Английский Немецкий Польский) Рабочая обстановка жестоко нервная . Диспетчера как псы злые и стараются сделать все намного хуже. У меня лично такое впечатление что они заинтересованы в текучке. Никакого взаимопонимания в коллективе нет Любая даже мелкая просьба водителя будет не исполнена . Короче это большой дурдом Я уволился два месяца назад и я как вспоминаю эту печально известную Дурдомовско нервно психологический диспансер мне плохо..Не вздумайте идти туда. Даже если нет другого выхода

Фірма - це жахливо, категорично не рекомендую. Відносяться до водія як до раба. Пропрацювавши майже 4 місяці, мене звільнили зі слів механіка: проявляв характер і огризався, і ніби-то спедитори скаржилися на мене через неякісну роботу. Хоча за весь час я жодного разу не пошкодив машину, не спізнювався, в тахографі відпрацьовував час до кінця і не пропускав змін. Жодних штрафів чи фінансових втрат для компанії не було. Механік грубо відноситься до водіїв, особливо до українців, принижує і ображає. Щоб заслужити його повагу і мати хороші умови роботи, треба лестити йому та пити з ним. Якщо ж маєш свою думку, як я, то на тебе чекає звільнення. Був випадок, коли я провів 2 місяці в рейсі і попросив 4 дні вихідних, але механік сказав, що це занадто. Довелося сперечатися майже два тижні, щоб отримати ці вихідні, і то лише після загрози звернення до Інспекції Праці. З іншого боку, коли мені призначили спедитора Адріана, то отримав лише 3.5 дні, тому що він постійно ставив палки в колеса. Нормою було робити 3-4 каботажі в Німеччині на тиждень. Мене призначали на найгірші маршрути, особливо після конфлікту з працівниками компанії. Шефа я один раз бачив, коли просив змінити спедитора, але він відмовився допомогти. Механік говорив, щоб я більше не дзвонив шефу і звертався лише до нього. Щодо графіку праці, мене змушували витягати карту з тахографа та працювати понаднормово. За весь час роботи контролю з боку Багів не було, але фірма наказувала приховувати дані під час перевірок. Водій, у якого були проблеми з дозвільними паперами, отримав заборону на в'їзд до Німеччини і не отримав допомоги від компанії. При працевлаштуванні всі папери штампуються червоною печаткою однієї фірми, але в дорозі використовуються інші печатки, що викликає підозри щодо законності. Заробітну плату платять вчасно, але вона різна для новачків і досвідчених водіїв, що незрозуміло. Умови праці в хостелі жахливі, брудно і є камери спостереження. Обіцяний графік 6 тижнів роботи і 4 дні вихідних постійно змінювався на гірше. Якщо проявляєш характер, можуть звільнити під приводом їзди до сервісу. Рекомендую уникати цю компанію, адекватним людям тут працювати не варто. Текучість кадрів дуже велика, більшість водіїв працюють від сили рік-два. Полякам тут створюють кращі умови праці. Якщо новачок влаштовується до праці, його чекає постійний хаос і підміна водіїв без належних умов. На прийомі чи здачі авто механік чіпляється до будь-яких дрібниць і вираховує гроші. Не рекомендую адекватним людям працювати в цій компанії, а кому потрібна додаткова інформація, пишіть у будь-який месенджер. Якщо компанія буде мати претензії до мене за цей відгук, передам усі докази до інспекцій та установа.

Керівник у цій компанії поводиться дружелюбно і шанобливо рівно доти, доки ви працюєте. Але як тільки ви вирішите піти, будьте готові до погроз у відповідь на ваш запит про виплату заробітної плати. На маршруті 45 змушують виймати карту з тахографа. Звичайно, жодних готелів або автохофів не надають. Штрафи справді оплачують, проте замовчують про інші покарання у Німеччині за повторні порушення (депортація, заборона керувати автомобілем на території Німеччини). Більше того, при звільненні ці штрафи можуть вичитати із вашої зарплати. За палети віднімають по 40 євро. Працевлаштування йде через фірму-посередника, щоб уникнути перевірок трудової інспекції в основній компанії. Загалом якщо вам подобаються гострі відчуття, можете сміливо йти працювати в цю фірму.

Приїхав на роботу, проте нічого до ладу не пояснили. Правила не пояснюють, припускаючи, що ти сам повинен знати. Навчання відсутнє. З мене зняли гроші за житло, паперову роботу та ще якісь незначні речі, не пояснивши нічого. Крім того, мене вигнали надвір, не давши переночувати, хоча стверджували, що у них все чудово. Постійно доводиться працювати з перевагою, їздити без дотримання норм та стикатися з масою неприємностей. Загалом фірма залишає бажати кращого, настійно не рекомендую. До того ж, одну людину навіть побили, коли вона пішла фіксувати побої.

Не йдіть сюди працювати! Погрожують, декого навіть били, постійні порушення каботажних правил. У Німеччині поліція знає цю компанію, зупинять без причини, бо розуміють, що ви каботажник, і перевірятимуть усі документи. На фірмі змушують ховати ЦМР, постійні перевантаження! Із зарплатою дурять: обіцяють одне, платять інше, ще й за житло віднімають. Жах, не йдіть сюди працювати! Молюсь, щоб нікому не довелося через це пройти!