WŁADYSŁAW GAPIŃSKI

Фірма виплачує по 0.48 гроша за кілометр, що є найнижчою оплатою в Польщі та взагалі в Європі. Робота в них постійно пов'язана з перевезеннями по Німеччині. Можете тижнями перебувати в Німеччині, працюючи майже без перерви за денною ставкою, але оплата проводиться за кілометр. Для них це вигідно, оскільки вони збирають смр, а у вас кілометрів майже немає. Нічого, крім неприємностей, ви там не заробите.

Фірма непогана, зарплата залежить від кілометражу, і компанія справді надає можливість наїжджати пристойні відстані. Як писали вище, основний напрямок - Італія, включаючи Сицилію. Пробіг у 12 000 км цілком досяжний. Телефоном ніхто не нервує, якщо виникають питання в роботі, співробітниці офісу завжди готові допомогти. Також на базі механіки швидко усувають неполадки, головне не мовчати. Зараз за сімейними обставинами змушений залишатися вдома, але щойно все влаштується, одразу повернуся. Багато знайомих звільнялися, а потім поверталися назад. Рекомендую цю роботу, якщо ви готові працювати, а не проводити уїкенд за випивкою, можна заробляти 1700 – 1800 євро.

Фірма платить за кілометр всього 0,42 гроша, причому за місяць можна проїхати не більше ніж 11 тисяч кілометрів. У результаті вийде близько 700 євро з огляду на те, що ще потрібно на щось жити. Єдина людина, яка дійсно працює та спілкується з водіями, це Інна. Всіх інших я звільнив би без роздумів. Коли стоїш під завантаженням, краще не повідомляти, куди їдеш, якщо маршрут хороший, тому що вони одразу дзвонять в офіс, і за п'ять хвилин прийде смс зі зміною напрямку на менш вигідне. Заробіток там майже неможливий, а нараховують не повністю. Не рекомендую нікому витрачати свій час у цій компанії.

Не рекомендую навіть проходити стажування. Працював місяць, дали тільки гроші на дорогу!