TRANSPORT SZYMITKO

Transport Szymitko та P.H.U. Krzysztof Szymitko – це дві компанії, зареєстровані за однією адресою та із загальним автопарком. База знаходиться у Вроцлаві. Якщо ви вирішите влаштуватися на роботу в одну з цих фірм, на першій зустрічі почуєте, які порядні власники, завжди тримають слово і не обманюють водіїв. Вам пообіцяють своєчасну виплату зарплати, автомобілі у хорошому стані, роботу відповідно до норм РТО та багато іншого. Все це зробить привабливою роботу, і ви вирішите працевлаштуватися. Медичне обстеження необхідно буде пройти власним коштом, обіцяючи компенсувати витрати, але компенсації не буде. Весь автопарк складається із 4 машин 2018-2019 років випуску з пробігом понад 600 тис. км, які часто ламаються. У перший робочий день ви виявите, що салон тягача в жахливому стані - брудні сидіння, сміття і неприємний запах. Робочих рукавичок або не буде, або вони будуть порвані та брудні, а ваші прохання видати нові рукавички ігноруватимуться, не кажучи вже про усунення серйозніших поломок тягача та причепа, наявність яких загрожує здоров'ю та життю водія. Роботодавець економить на всьому, включно з створенням нормальних умов роботи, що стає турботою самого водія. Вам потрібно проїжджати не менше 10,5 тис. км на місяць, тобто працювати в середньому по 12-13 годин на добу. Щоб не порушувати РТО, вам не доведеться фіксувати молотки в тахографі. На першій зустрічі вам скажуть, що працюватимете за системою 11 днів у трасі, 3 дні вдома (повернення на базу або в четвер увечері, або в п'ятницю вранці). Насправді ви повертатиметеся в п'ятницю ближче до вечора. Плинність водіїв дуже висока, деякі звільняються через кілька місяців роботи. Так як машини старі та зношені, трапляються поломки, які вимагають усунення з боку водія, хоча під час працевлаштування переконували, що ремонтами займається хтось інший. З інструментів у вас буде тільки молоток, плоскогубці та пара викруток, знову ж таки через економію роботодавця. Зарплата не завжди виплачується вчасно, а іноді її зовсім не виплачують, якщо водій вирішив звільнитися. Можливо, 3-4 роки тому водії працювали тут довше року, але в останні роки майже ніхто не затримується понад півроку. Якщо ви хочете працювати багато і в поганих умовах, постійно стикаючись з обманом і випрошуючи зароблені гроші, ласкаво просимо на роботу до Szymitko.

Дякую за висловлення вашої думки. На жаль, вона містить багато хибних тверджень. Усі автомобілі компанії придбані в салоні, мають заводську гарантію та застраховані на весь Європейський Союз. На сьогоднішній день (2018 рік) наш автопарк складається з LKW Volvo FH500 та MAN TGX 460. Трудові договори укладаються з водіями будь-якої національності, але зі стажем роботи. Ми вимагаємо лише догляду за автомобілями, а вживання алкоголю під час роботи заборонено. Ситуація, яку ви згадали, стосується вашого колеги, який працював лише 3 дні, включаючи 2 дні вихідних. Через втручання німецької поліції продовження роботи було неможливим. Після інциденту водій відправився додому за рахунок компанії. Зараз у компанії працюють чотири водії з України понад 6 місяців. Виплати здійснюються своєчасно, без жодних відрахувань. Для тих, хто хоче приєднатися до нашої команди, ми допомагаємо отримати візу до Англії та Польщі, дозвіл на роботу та забезпечуємо житлом під час перебування у Вроцлаві. Ваші звинувачення є неправдивими та мають виключно наклепницький характер. Вибачте, якщо текст містить помилки — він був перекладений за допомогою автоматичних засобів.

Компанія обманює водіїв із України та Білорусі. Машини без страховки за межами Польщі та без гарантії на обслуговування. У договорі водій підписує, що повністю матеріально відповідальний, і наприкінці контракту після поїздки на сервіс водій залишається без зарплати – вони змінюють колодки, олію, проводять повне ТО на вантажівку 2018 року, що дуже дорого. Один варіант — так чинять. В іншому випадку просто викидають з машини посеред Європи з сумками і без грошей. Одного водія побили та зламали його чіп. Якщо не бажаєте їздити до Польщі на суди, не рекомендую.