ROMIX

Привіт, я не знаю, де він говорить про 25 000 км, його тут немає. За увесь час я зробив максимум 13 000 км, але на маленькій машині я заробив 1,5 тис. євро. Компанія неідеальна, але працювати можна. Спав я комфортно, і коли звертався за допомогою, то отримував її. Краще рухатися і попрацювати, ніж сидіти без діла. Ми знаємо, що ми тут заради роботи. На жаль, безкоштовної великої допомоги з документацією щодо навчальних курсів з кодом 95 і проживання не отримую. Вважаю, що це нормально. З повагою.

Компанія просто жахлива, працюючи в ній, можна заробити лише проблеми зі здоров'ям та остеохондроз. Штрафують за все! Також утримують по 1000 злотих із кожної зарплати протягом 8 місяців. Рекомендую уникати цієї компанії, нехай самі там працюють.

Привіт водіям! Працював у фірмі два роки. Звільнився, поїхав в Україну. Те, що пишуть про вирахування штрафів і невиплачені гроші, правда, бо фірма не платить за помилки водія. Якщо хтось не знає, що має робити, на навчаннях, порадник також є – трохи допомагай у роботі, і знатимеш, що робити. Я мав кілька вирахувань, але це були мої помилки. Все розповідають, видруки з зарплати роблять (не завжди можна зрозуміти правильно). Для початківців водіїв фірма супер, раджу, як і я, добре знають, що роблять. Це не фірма для тих, хто чекає на великі гроші за нічого не робити.

Доброго дня колеги! Не міг пройти повз і хочу написати в кратці. Щоб потрапити до компанії, сплачуйте певну суму та плюс за запрошення та доставка бусом до фірми. У результаті виходить чимало. Заїжджаєте на шість місяців і вас поселяють на дачу, де просять доглядати худобу, прибирати, колоти дрова, обіцяючи, що за це виплатять. На базі ви збираєте недопалки, миєте машини і знову багато обіцяють, але рідко виконують. Це триває, поки ви проходите медкомісію або навчаєтесь на код 95. Потім ви сідаєте на бус стажером, і період стажування може тривати від двох тижнів до півтора місяця, з тими самими обіцянками. Потім хто куди: хто фуру, хто бус. На бусі є логіст, який доставить багато проблем, допомагатиме всім на словах, але насправді часто обманюють. На бусі вам доводиться працювати по 25,000 км на місяць, гарантовані безсонні ночі та погіршення здоров'я. На фурі теж непросто, логісти висувають вимоги, але є тахограф та їх можливості обмежені. Є проблема з палетами, на яких також дурять. Зарплату перших два місяці ви не побачите взагалі, віднімають за все – готель, одяг, медкомісію, страховку тощо. Потім починають платити, але, як нараховуються гроші, ніхто пояснити не може. Є система еко-драйвінгу, де що більше помилок, то менше балів і, відповідно, виплат. Коли з вас віднімуть все можливе, опрацюють і зрозуміють, що ви підходите, поступливі і з усім погоджуєтесь, через півроку перед відпусткою вам можуть дати запрошення, щоб ви продовжили працювати. Здебільшого всі там родичі, все тягне одна людина, багата і жадібна, якій дісталося це від батька. Вся ця спадщина, де батько займається козами на пенсії та попиває молоко. Можна писати багато негативу про них, але не хочеться витрачати свій час. Обходьте їх стороною.

Фірма залишає бажати кращого. Постійно обманюють з виплатами, утримують гроші з різних причин. Ставлення до працівників – неповага. Не рекомендую нікому.

Фірма колись була нормальною, але зараз повне дно. Шеф, який зараз очолює компанію, дуже жадібний і готовий подавитися за копійку. Ставлення до співробітників як до худоби, експедиція залишає бажати кращого і штрафують за все поспіль.