PORDZIK SP.J.

Поддерживаю все что сказано в отзывах выше.Отношения работодателя к водителям плевательское,семейно-подрядная исходя из этого крайне законы отрицательная структура. Я лично заработал язву желудка,туберкулёз,заболееш в трассе никто тебя слушать и спасать не будет.В лучшем случае будут искать загрузку по месту нахождения ,и с разгрузкой в Польше,в моей ситуации-три недели прошло пока я смог оказаться в Польше.Еще неделя и я нашел больницу,диагноз-2 язвы,3и1 см с вопросом,почему не обратился к врачу....интересно к какому врачу в трассе где-то в Германии или Голландии.Понятно это не Пордзик проблемы....Они умеют лапшу вешать для приманки водителей.Каботаж постоянно,Германия 85процентов езды,работы,Ночные негабарит и т.д,Нарушение Тахо,Просто находит причину и не отдает заработанные,провоцирует на грани,знает что вряд-ли кто-то будет за 1000 евро что то предпринимать...Люди приехали по разным причинам,обстоятельствам работать,но не проблемы искать,потому и сходит с рук ему и ему подобным.В общем Ито вышесказанного...материально что-то даст,но кинет 💯 процентов,ну и здоровье психически и физически вряд-ли будет в норме.

Поддерживаю все что сказано в отзывах выше.Отношения работодателя к водителям плевательское,семейно-подрядная исходя из этого крайне законы отрицательная структура. Я лично заработал язву желудка,туберкулёз,заболееш в трассе никто тебя слушать и спасать не будет.В лучшем случае будут искать загрузку по месту нахождения ,и с разгрузкой в Польше,в моей ситуации-три недели прошло пока я смог оказаться в Польше.Еще неделя и я нашел больницу,диагноз-2 язвы,3и1 см с вопросом,почему не обратился к врачу....интересно к какому врачу в трассе где-то в Германии или Голландии.Понятно это не Пордзик проблемы....Они умеют лапшу вешать для приманки водителей.Каботаж постоянно,Германия 85процентов езды,работы,Ночные негабарит и т.д,Нарушение Тахо,Просто находит причину и не отдает заработанные,провоцирует на грани,знает что вряд-ли кто-то будет за 1000 евро что то предпринимать...Люди приехали по разным причинам,обстоятельствам работать,но не проблемы искать,потому и сходит с рук ему и ему подобным.В общем Ито вышесказанного...материально что-то даст,но кинет 💯 процентов,ну и здоровье психически и физически вряд-ли будет в норме.

Підтримую колегу. Фірма огидна. Домовилися про одну суму, а в результаті вона виявилася іншою. Керівник рідко дотримується слова, обіцяє все, аби ти вийшов на трасу. Порушення РТО у цій компанії – норма. Вся бухгалтерія ведеться до чорної, досягти правди неможливо.

Компанія залишає бажати кращого. Співробітників водіїв недооцінюють. Зарплата низька, і при цьому намагаються утримати гроші за різні недоліки. Негабаритні перевезення без дозволів та супроводу тут вважаються нормою. Робота 80% складає каботаж з Німеччини. #BALM? Все це додатково до сказаного вище.

Не рекомендую! Примушують порушувати правила тахографа. Відпрацював 5 тижнів, але сплатили лише за 4. Сказали, що перший тиждень працював погано "у лапках".