K&K GROUP SP. Z O.O.

Компанія залишає бажати кращого. Хегельману варто вчитися у них. Якщо хочете відчути себе рабом, ласкаво просимо. Пауза 9.01, а ти ще не їдеш — ось уже тобі дзвонять! Всю ніч їхав і вдень не дадуть спати через дзвінки та повідомлення. За чотири місяці моєї роботи звільнили трьох людей. Є два правила: перше — логіст завжди правий, друге — якщо не згоден з першим правилом, тебе звільнять. Одного звільнили навіть без попередження. Він приїхав на розвантаження, а там його вже чекав інший водій. Відношення таке, що за жодні гроші не хочеться працювати. Листопад і грудень — це суцільний амазон. Вони беруть заявки для екіпажу, але тягнеш все сам! А якщо запізнюєшся, то ти ще й винен! На новий рік ЛКВ Вальтер. Щодня розбираєш причеп, і 12-20 ременів. А під час розвантаження і завантаження тебе постійно турбують дзвінками: "чому так довго"?

Почну, мабуть, із того, що фірма просто неадекватна. 1) Коли вам говорять, що логістика Вальтера складає 90% роботи з Амазоном, це означає нічні рейси навіть по Австрії і постійні перечепи - до чотирьох перечепів за день. Скажімо так, Хегельман на тлі цього нервово курить осторонь кількості перечепів. 2) Водій на фірмі – ніхто, а диспетчера – справжні боги. Диспетчери тут здебільшого з Єврогасу, і ті, хто знає, зрозуміють, що це за фірма. Особливо хочеться виділити головного диспетчера – Марека, та ще неприємна людина. Диспетчера, відповідно, підлабузники, ви розумієте, про що я. Була така ситуація: їхав до Німеччини, моя зміна до 00:00, і один із диспетчерів каже їхати до упору до 23:40, а потім за 20 хвилин шукати паркінг. Причому він обіцяє допомогти і починає кидати паркінги автобаном. Хто може назвати таку людину розумною? Якщо починаєш заперечувати у справі – все, ти – ворог номер один на фірмі. Дочекаєшся, коли заробиш гроші, і один із шефів, такий ось Лукаш, відніме і звільнить без попередження. Так що думайте самі, але я вам раджу, якщо вже потрапили на цю фірму, перевірити правдивість моїх слів і постаратися якнайшвидше піти. Про сервіс можете забути: щоб поміняти колеса або ще щось по машині, ганяють до останнього. У моєму випадку взимку не працювали двірники, я повідомив диспетчеру, а він у відповідь: "Це неважливо, їдь далі". На сервіс потрапив лише за тиждень. Це ще не всі мінуси цієї компанії. З плюсів лише одне, і це останнє – платять те, що обіцяють.

Не довіряйте цій компанії! Робочі умови жахливі, техніка залишає бажати кращого. Часті перечіпки, а логісти поводяться неадекватно. Керівництво – це окрема історія. Бережіть себе.