FIRE TRANS

Працюю у цій компанії. Все, що тут написано – правда! Фірми Scorpio та Fire дурять водіїв на гроші, вигадують штрафи, при від'їзді додому утримують 500 євро. Якщо підлещуватиметеся перед керівництвом, то станете улюбленцем і у вас все буде в порядку! Власник фірми не має значення. Стережіться цих компаній! Всім удачі.

Fire Trans, яка працює під егідою іншої компанії, стверджує, що вони є незалежними. Проте свою адресу приховують, а про локацію на одній із вулиць заперечують. Будьте обережні, це може бути шахрайство.

Передісторія. Потрапив на стажування у фірму за рекомендацією знайомого, котрий відпрацював там 5 місяців. Відразу скажу, що я був стажером без досвіду у вантажоперевезеннях, і це не приховував від керівників. Виконав усі вимоги: 1. Код 95. За навчання платиш, але насправді теоретичний курс проходить у хостелі за ноутбуками, а практичний відсутній - 45 хвилин водіння 5-тонника на полігоні, добиратися до якого треба власним коштом. Повноцінною практикою це назвати. Основна схема проявляється після оплати навчання, яка вноситься відразу після проходження медкомісії. Практичні заняття та водіння призначаються лише за тиждень до іспиту на код 95. 2. За ADR доплачують негаразд, як належить. 3. Прибуття фірму вчасно. Усі документи, спецодяг, квитки та проживання власним коштом, включаючи медицину. За це вам теж нічого не повернуть, фірма робить лише запрошення та рожевий папір. Під час стажування зрозумів, що з цією фірмою мені не по дорозі: водії постійно отримували штрафи та порушували режим праці та відпочинку. Ставлення до водіїв скотське, надумані штрафи, такі як 500 євро за вимкнений бельгійський бокс, який знімали з усіх, хто їхав додому, нічна їзда, перечепи та багато іншого. Паркінги жахливі – немає можливості навіть воду набрати. За стажування не платять, а наставників змушують навчати стажистів, що породжує напругу та конфлікти. Коли попросив змінити наставника чи зняти з машини, керівництво порадило добиратися додому самостійно з Німеччини. В результаті мене довезли до Польщі, а далі я добирався попутками до міста, а потім уже додому. За час стажування проїхав близько 4000-5000 км, включаючи нічні поїздки серпантинами. Машину не пошкодив, штрафів не нагромадив, але мені нічого не заплатили. Пощастить, якщо потрапите на стажування до досвідченої та адекватної людини. Мені з наставником не пощастило. Фірма шукає безкоштовну робочу силу для доставки вантажів у строк. Ніхто не зацікавлений вам платити, а надуманих штрафів вистачає. Ставляться до водіїв як до рабів, на машини та вантажі їм начхати - все застраховано. Шкода, що не звернувся до поліції вчасно. А знайомий за три тижні стажування отримав лише 50 євро. Не ведіться на цю нову фірму, раніше, можливо, було по-іншому, але не зараз.