ATM LOGISTICS

Постійні затримки із зарплати, незважаючи на те, що виплати здійснюються на місяць пізніше - все одно затримують. Постійна економія на сервісі, шинах, витратних матеріалах та мийках. Оплата аутохофа лише за 45-хвилинний відпочинок і лише на 30 євро (якщо вартість вища – платіть різницю самі). Усі покупки та стоянки потрібно оплачувати своєю карткою, а гроші потім повернуть. Відношення посібника викликає сумніви: можуть ігнорувати дзвінки і не відповідати на телефон. Звільнитися теж непросто, просять попрацювати ще, бо водіїв не вистачає.

Вітаю, колеги! Будьте уважні! Ставте всі питання керівництву! Вибачте за можливі помилки в тексті, але суть важливіша! Історія про фірму, де я працював на рефрижераторі три місяці. ATM Logistics, місто Piła. Відразу скажу, що затримки із зарплати траплялися. Працював на перечепленнях під логістикою DSV. Прийняли мене з усмішкою, як і скрізь. Поспілкувався з диспетчерами: дві жінки та один хлопець. Одна з жінок із України. Звичайне спілкування: хто звідки, де працював? Умови роботи озвучили: водій сам вважає час доїзду до вивантаження та навантаження, сам шукає паркінг, запізнюється. Але не все так просто... Оскільки я погано знаю польську, потрапив у розпорядження Валерії. Вона або не має уявлень про режими праці та відпочинку, або прикидається. Ставила час із запізненням на 4 години та більше. Спілкування формальне, але звинувачує у всіх бідах та змушує "вчитися працювати в команді", роблячи з водія цілковитого дурня. Колеги підтверджували мої побоювання, це не лише мої проблеми. Їзда за заборонами: запитуєш, хто відповідає у разі контролю, чи відповідають "фірма", але це брехня. Коли отримав машину DAF, побачив, що передні колеса з різним малюнком та великим зносом. Повідомив, дякували за пильність, але сходинки не було. Стався інцидент: 26.12.2022 у Бельгії вибухнуло колесо. Вдалося втримати машину, але довелося викликати поліцію та сервіс. Виявили порваний гальмівний шланг, машину евакуювали. На сервісі не було потрібних деталей, чекати довелося тиждень. Диспетчери просили не вести машину на сервіс, а поставити паркінг. Сервіс не оплачувався, готель не надавався. Вирішення проблеми затяглося, дедалі більше ускладнюючи ситуацію. Зателефонував до шефа, трубку не взяли. В результаті довелося заглушити шланг та їхати далі. Незважаючи на всі труднощі, продовжував виконувати завдання фірми. Нарешті дістався бази, зібрав речі і звільнився. Проте отримав визвольну за статтею за невиконання службових доручень. Зарплата прийшла із затримкою і не в повному обсязі. Зв'язатися з офісом було неможливо, номери заблокували. Фірма не вирішує питання оперативно та ставить водіїв у незручні положення. Будьте пильні! Сподіваюся, скоро в нашій країні все стабілізується, і ми повернемося додому. Всім добра та мирного неба!

По сім вантажів за шкірний випадок, франшиза 500 євро за шкоду, встановлені норми палива. Стажування не оплачується.