ANDERSEN & BRANICKI GROUP

Компания полное ДЕРМО. Фирма курятник. Работал в данной фирме, не выплатили зарплату. Когда сказал, чтобы выплатили зарплату, запугивали, что будешь добираться с Дании своим ходом. Мариуш-лжец и обманщик! Коллеги обходите данную фирму стороной!

Фірма розділена на три частини, гроші не платять, якщо не нагадаєш про себе. А якщо нагадаєш, то можуть кинути 300 євро, і все, забудь про гроші на три місяці. І так постійно. Якщо звільняєшся, то про гроші можеш забути. Умови підписуєш на чистих аркушах. До праці їдеш на бусі, бази немає, лише ремонтна зона. Один хлопець на фірмі казав, що більше працювати не буде і поїде додому. Вони тримали його три тижні, поки він сам за свої гроші не поїхав.

Компанія видається ненадійною! Вона має 4 фірми: KOLO TRANS, KMF, GTP та GLIPSTRUP. На вересень 2018 року компанія має великі проблеми, одна з ознак — відхід з німецького ринку контейнерних перевезень. Водіям заборгували зарплату за червень, липень та серпень. При влаштуванні працювати змушують підписувати безліч порожніх бланків попри всі випадки життя, а при відмові не беруть працювати. Зарплату обіцяють видати "завтра" і так щодня. Обіцянки доплати за продовження каденції щотижня залишаються лише обіцянками. Автомобілі з технічними проблемами не вчасно обслуговуються (протікання олії, розбиті дзеркала, зношена гума, відсутність лампочок), що призводить до додаткових контактів з поліцією Євросоюзу. Через велику плинність водіїв через невчасну виплату зарплати та постійного обману з боку керівництва, автомобілі компанії перетворюються на металобрухт через постійний поток недосвідчених водіїв. На не виплачені зарплати керівники компанії, судячи з їхніх фотографій у соціальних мережах та автопарку власних автомобілів, не скаржаться. Шановний водій, обходи цю ненадійну компанію десятою дорогою!

Компанія ненадійна! Вона поділена на три фірми. Я працював в одній із них. Під час роботи заганяють у заборгованість на 2000–3000 євро. Додому з каденції повертаєтеся з мінімальним заробітком, а якщо йдете, то заборгованість у 2000-3000 євро не сплачується. Договори підписуєте польською мовою і часу на вивчення договору не надають. Люди подавали до судів, але це безглуздо. На роботу беруть навіть тих, хто кермо бачив лише на картинках. Якщо хочете набратися досвіду Європи безкоштовно, то вам сюди. Всім удачі!