ZET TRANSPORT

Pracowałem półtora roku i wszystko mi się podobało. Pracował w drugim dziale na Francję. Potem zostałem zwolniony. Wynagrodzenie jest stosunkowo niskie, a stawka podstawowa co roku nieznacznie wzrasta. W chwili zwolnienia było to 2500 kopiejek, dieta 150 w Polsce i 220 w Europie. W przypadku wezwania do bazy na przerwę dieta nie jest wypłacana. Na wakacjach podstawowa stawka obowiązuje tylko przez pierwsze dwa tygodnie, chociaż nie zawsze są one płacone; często dają dużo dokumentów do podpisania, w których zgadzasz się na bezpłatny urlop. Na terenie obiektu znajduje się parking dla samochodów kierowców, teren strzeżony, magazyn rzeczy oraz schronisko. Kadencje zależą od porozumienia. Relacje z dyspozytorami są normalne, przynajmniej w drugim dziale, o pozostałej części nie mogę nic powiedzieć. Na 45 godzin wymagają wyjęcia karty z tachografu.

Na rok 2021 chciałbym wiedzieć jak tu jest i jakie są zarobki. Interesują mnie warunki pracy, trasy i samochody. Szukam pracy.

W drugiej firmie zostałem zwolniony. Moi współpracownicy, zarówno Polacy, jak i Ukraińcy, okazali się znakomici – zawsze gotowi do pomocy i rady. Wspaniali chłopaki. Jeśli chodzi o dział HR, lepszego nie widziałem. A tak na poważnie, to już drugi specjalista HR w moim życiu, który pracuje na 100%. Zawsze otrzymywałem wszystkie informacje jasno i na czas. Rzadko zdarza się znaleźć firmę, która zapewnia takie same warunki i płatność. Pozostają same pozytywne wspomnienia, żadnych skarg. Gdyby nie zwolnienie, pracowałbym dalej.