TRANS-WEG

Potwierdzam słowa moich kolegów na temat powyższych wydarzeń! W firmie nic się nie zmieni, dopóki nie odejdą z niej ostatni Ukraińcy! Zarząd i właściciele firmy to kompletni ignorantzy! Wszyscy logistycy, którzy traktowali kierowców z szacunkiem, nie pracowali w firmie długo. Większość kierowców to zwykli, cierpliwi ludzie, którzy bali się wyrazić swoje niezadowolenie bezpośrednio swoim przełożonym! Tacy ludzie byli zwykle prześladowani i nadal to robią! To prawdziwa chuligańska firma! Każdy, kto przyszedł z innych firm, był niemile zaskoczony! Składając raport na koniec zmiany, na pieniądze będziesz musiał czekać cały dzień, to nawet w idealnym przypadku! Za każdy dokument potwierdzający zatrudnienie zostaniesz obciążony dużą opłatą. Przykładowo zaproszenie wojewódzkie na rok do pracy w firmie będzie kosztować 500 zł. Karta pobita - od 1000 zł wzwyż! Jeśli chcesz zabrać do pracy kamizelkę odblaskową, zapłacisz 15 zł, za przejazd do sklepu samochodem służbowym – 30 zł. I wiele innych takich drobiazgów, które trudno zapamiętać.

Jeśli jest to Twoja pierwsza kadencja, radzę najpierw zdobyć doświadczenie, zanim podejmiesz pracę w tej firmie na stałe. Firma ma dwie nazwy: ***, a głównym dyspozytorem jest tam człowiek o wyjątkowo nieprzyjemnym charakterze, niestety, mój rodak z Ukrainy. Płatność następuje na koniec kadencji, pomimo obietnicy przelania środków na kartę. W rezultacie mogą wysłać tylko 500 euro, a pieniądze potrącą za wszystko, co możliwe. Na przykład wynajęcie samochodu w celu dojazdu do sklepu również będzie podlegało odliczeniu. Właściciele firmy są wyjątkowo chciwi. Moja rada to wybrać inną firmę. Powodzenia wszystkim na drodze.

Zanim odszedłem, pracowałem w tej firmie przez 4 lata. Była to zwykła polska firma, jednak w ciągu ostatniego półtora roku sytuacja znacznie się pogorszyła. Nikt Ci nie zwróci tzw. ściany 2500 złotych. Wynagrodzenie jest wypłacane na koniec kadencji, więc stajesz się zakładnikiem sytuacji. Jeśli zachorujesz w czasie lotu, to wyłącznie Twój problem, bo dla biura jesteś niczym, tylko pracą i nic Cię to nie obchodzi. Nie będzie żadnej pomocy. Mogą nie wypłacić Ci wynagrodzenia, jeśli powiesz, że odchodzisz z firmy. Podczas lotu mają obowiązek pracować do ostatniej chwili i nie daj Boże zatrzymywać się na parkingu, jeśli do jazdy dziennej pozostało jeszcze 40 minut. Często dzwonią z prośbą o zepsucie tachografu, bo muszą być na czas. Rozładunek i załadunek ostatnio odbywa się w odległych lokalizacjach, takich jak las czy pole, gdzie trudno jest dotrzeć bez uszkodzenia pojazdu. Bądź przygotowany na samodzielną wymianę kół, akumulatorów, węży w nocy podczas przerwy. Jeśli Webasto się zepsuje lub rano akumulatory nie będą działać, będziesz musiał cierpieć przez miesiąc, zanim zostaną wymienione. Pracują głównie w firmach spedycyjnych Hegelman i Walter. Ta firma nadaje się tylko do rozpoczęcia kariery, zdobycia doświadczenia i przetwarzania dokumentów. Następnie możesz ich opuścić, ale nie ostrzegaj o tym, w przeciwnym razie pozostaniesz bez wynagrodzenia.

Rodzina***, dwaj bracia i ojciec, firma na pierwszą zmianę, potem zaczynają się potrącenia na wszystko: fikcyjne kary, ubezpieczenia w firmie, już teraz jest niedopuszczalna składka 30 zł miesięcznie, jeśli zginiesz razem z nimi , twoje ciało zostanie odesłane do domu. Wszystkim kieruje tam człowiek, lojalny pracownik z zachodniej Ukrainy; bądź przygotowany na noszenie dla niego toreb piwa i whisky. Firma ma pracowników, którzy są gotowi Cię wystawić, pracują tam od 5 lat i podlizywają się swoim szefom. Lepiej iść do dużej europejskiej firmy niż do nich. Pieniądze na koniec zmiany, zapomniałem dodać... Powodzenia wszystkim!