SCORPIO TRANS

Cześć wszystkim! Przez całe lato 2019 roku pracowałem jako kierowca w firmie Scorpio Trans w Częstochowie. Przez trzy tygodnie mieszkałam w hostelu, który udostępnił nam bezpłatnie nasz kustosz. Nauka kodu 95 trwała tydzień (sam za to zapłaciłem i oryginał dostałem w ręce), a półtora tygodnia spędziłem na oczekiwaniu na licencję na przewóz rzeczy. Hostel położony jest w dogodnej lokalizacji - w pobliżu znajdują się trzy supermarkety, w tym Bedrenka z przystępnymi cenami, a na miejsce szkolenia można dojść pieszo. W hostelu nie zawsze był porządek, ale była to wina samych kierowców, którzy nie sprzątali po sobie i źle traktowali wszystko. Nasz przełożony zażądał utrzymania czystości, co pomogło na jakiś czas utrzymać porządek. Miejsc w hostelu zawsze było pod dostatkiem, nawet niektóre były wolne. Rzeczy osobiste można było pozostawić zamknięte pomiędzy sesjami, co było bardzo wygodne. Kierowcy dowiezieni byli bezpłatnie autobusem. Przyszedłem do pracy bez doświadczenia w kategorii CE i odbyłem trzytygodniowy staż. Przydzielono mnie do doświadczonego kierowcy, który wiele mnie nauczył. Jestem za to wdzięczny zarówno jemu, jak i głównemu mechanikowi. Samochody firmy były nowe, klasy Euro 6. Praca była ciężka, zwłaszcza na stażu, kiedy pracowaliśmy w załodze i wykonywaliśmy wiele zadań. Gdy zabrakło mi pieniędzy, kurator przelał kaucję na kartę. Miałem dwa drobne wypadki z mojej winy i kurator darował mi połowę kary. Gdy odszedłem ze względów rodzinnych i wróciłem do domu, otrzymałem pełną pensję zgodnie z ustalonymi warunkami. Mój wniosek na temat firmy Scorpio Trans: firma ma swoje zasady, które trzeba wziąć pod uwagę, jeśli chcesz pracować. Praca jest złożona i mogą pojawić się niuanse, ale ani ja, ani moi koledzy nie dali się oszukać. Kary są zawsze sprawiedliwe. Dobrzy kierowcy są cenieni, a ich wady wybaczane, pod warunkiem, że wykonują swoją pracę wysokiej jakości. Jestem wdzięczny przełożonemu za przyjęcie mnie bez doświadczenia, pomoc w nauce i zapewnienie bezpłatnego zakwaterowania. Być może nie zawsze był towarzyski, ale jest to zrozumiałe ze względu na dużą konkurencję w biznesie. Chciałbym także wyrazić wdzięczność głównemu mechanikowi za pomoc w szkoleniu i wspieranie pracowników, szczególnie w przypadku popełniania błędów.

Firma oszukała wszystkich pracujących tam kierowców. Osobiście w ciągu 2,5 roku pracy dałem się oszukać na około 3 tysiące euro. Dodatkowo, kiedy odszedłem, mechanik nawet nie chciał zwrócić moich rzeczy. ZDECYDOWANIE NIE POLECAM.

Firma rodzi wiele pytań. Nie wiem jak jest z pracą w ciężarówkach, ja pracowałem w autobusie. Mówią, że po przyjeździe do Polski trzeba czekać na samochód w hostelu kilka tygodni. Hostel pozostawia wiele do życzenia – często nie ma wolnych miejsc, a warunki są okropne. Wynagrodzenie też nie zachęca. Za pierwszą kadencję płacą 160 zł, następną – 180 zł. Takie ceny trudno znaleźć w innych polskich firmach! Płatności dokonywane są w dwóch ratach za kolejny miesiąc. Pamiętaj, że być może będziesz musiał poczekać na ostatnią pensję z domu i nie jest faktem, że zostanie ona wypłacona w całości. Przeważnie zatrzymują około 100 euro, podobno za mandaty i obiecują, że zwrócą później, ale nie spotkałem nikogo, kto chciałby wrócić. Praca z logistykami to inna historia. Kierowca musi pracować bez snu, jedzenia i odpoczynku. Rozładunek wcześnie rano, następnie oczekiwanie do lunchu na następny ładunek, a następnie jazda przez całą noc, aby rozładować się rano. Na koniec tygodnia pokonujesz zaledwie 3500-4000 km. Żegluga przybrzeżna we Francji jest normą. Kierowcy prawie nigdy nie opuszczają kraju, nocują w samochodach i nie mają zapewnionego hotelu. Inną opcją są Niemcy i lotnisko, na którym kierowcy zatrzymują się miesiącami. Niestety, zarządzanie firmą również pozostawia wiele do życzenia. Szef firmy nie ma ani sumienia, ani kultury.

Prawdziwi łajdacy! Ludzie pokonują miesięcznie 20 tys. km, pracują, ale nie płacą!

Chłopaki, dam wam radę z mojego gorzkiego doświadczenia. Ci, którzy pracują, nie przekazują za pośrednictwem karty żadnych środków poza wynagrodzeniem (za benzynę, opłacenie boksu, a tym bardziej zapłatę kar firmowych). Wszystkie środki przekazane na kartę liczone są jako wynagrodzenie. Inspekcja pracy sprawdziła, poinformowała mnie, że wszystkie środki zostały mi wypłacone i zaleciła skierowanie sprawy do sądu. Bądź więc pewien, że gdy tylko pojawi się szansa w tych nieuczciwych firmach, zostaniesz oszukany, jak chcą. Każdy wie, jacy ludzie prowadzą te „firmy”. Współczuję tym, którzy pracują. Kto tu będzie pracował, zastanów się, czy nie jesteś swoim własnym wrogiem. Pracowałem 1,5 roku, bardzo przepraszam za stracony czas.

Cześć wszystkim! Pracuję w firmie już trzeci miesiąc. Nigdy wcześniej nie jeździłem ciężarówką, nie mam doświadczenia. Chciałbym wyrazić moją głęboką wdzięczność firmie, a zwłaszcza Aleksandrowi za bezcenne doświadczenie, które mi dostarczyło. Na Ukrainie wszystkie drzwi były przede mną zamknięte, ponieważ nie miałem żadnego doświadczenia. Gdzie można taki dostać o 22? Tutaj zostałem przyjęty i nauczony. W tej chwili jestem zadowolony ze wszystkiego i będę nadal ciężko pracować. Kierowca Vova zawsze pomaga również w znalezieniu parkingu i rozwiązywaniu problemów. Chciałbym podsumować: każda firma ma swoje wady, trzeba je zaakceptować i umieć z nimi pracować. Nie ma firm idealnych. Drodzy Kierowcy, doceńcie to co macie! Powodzenia wszystkim!