RIV PARTNER

Dzień dobry. Pracowałem w firmie trzy miesiące. Dyrektora wyróżnia chamskie zachowanie, a personel biura składa się z jego współpracowników. Aby uzyskać informacje, pracownicy przenoszą odpowiedzialność na siebie nawzajem. Przed zatrudnieniem proszą Cię o podpisanie wielu niezrozumiałych dokumentów. Pavel odpowiada za zatrudnienie i obiecuje góry złota, ale rzeczywiste warunki pracy odbiegają od obiecanych. Firma stosuje oszczędne metody we wszystkim, od zmiany ciężarówek po jazdę nocą. Za każdą drobnostkę nakładane są kary. Przykładowo, jeśli nie zgłosiłeś obowiązkowego mycia samochodu, naliczono Ci opłatę w wysokości 144 euro. Oddając samochód, pracownik robi mu zdjęcie, aby następnie odpisać pieniądze od kierowcy. Za wszelkie szkody – od napisów na samochodzie po bieżnik opon, nakładane są kary. Nawet drobne wypadki mogą skutkować karą grzywny w wysokości 700 euro lub więcej. W przypadku zwolnienia 300 euro zostaje zatrzymane w przypadku grzywien, które zwracane są dopiero po trzech miesiącach. Kierowcy są tutaj postrzegani jako zbędni. Nie polecam pracy w tej firmie, oszczędność czasu i pieniędzy.

Odszedłem z tej firmy niecały rok temu ze względu na niewygodny dla mnie grafik pracy. Generalnie firma nie jest zła, ma swoją charakterystykę, ale każda firma ją ma, więc i tutaj jest znośnie. Dużym plusem jest komunikacja w ojczystym języku i wzajemne zrozumienie pomiędzy kierowcą a dyspozytorem, a to jest najważniejsze w pracy.

Cześć! Nigdy nie spotkałem takich ludzi w tej firmie. Tutaj wszystko kręci się wokół pieniędzy. Dla tych, którzy myślą o przyjeździe tutaj: zapomnijcie o normalnym parkowaniu, będziecie musieli szukać miejsca pod płotem na terenie firmy. Po locie już o 4:20 zaczynają opowiadać historie o pomocy i organizacji „osobistego szefa” dla Ciebie i Twojej osobistej firmy. Na drogach - kilometr w bok minus jedno euro. Jeszcze nie rozładowałeś, a już pędzą cię do następnego ładunku. Wszystkie niuanse dotyczące pracy, samochodu i, nie daj Boże, jeśli skończy się olej napędowy, to twoja wina. W pracy: wymiana palet, oszukiwanie na paletach, jeśli szef uważa, że ​​nie zarobił wystarczająco dużo, może wypłacić pieniądze za nadmierne zużycie paliwa. Jeśli chce sobie sprawić prezent na Nowy Rok, weźmie od kierowców 100 euro, mówiąc, że jeździsz za mało. Za wszystkie dokumenty i pomoc pobierają dwa razy więcej niż inne firmy. Czasem zdarzały się „pozostawione” ładunki, przez co policja kładła kierowców twarzą w dół na asfalt. W przypadku odpoczynku: 45-24-45, zapomnij o każdym okresie 45-godzinnym, bez rekompensaty. Mówią tak: „Płacę ci pieniądze, jak mówię, więc tak będzie!” Ubiegając się o pracę, przesyłają puste formularze do podpisania, a następnie zaprzeczają, że cokolwiek ci dali. Jeszcze jedna uwaga: jeśli ktoś w firmie zaprzecza, jest osoba „bliska”, więc nie dajcie się zwieść. Swoją drogą, firma to w 90% informatorzy i zadowalacze ludzi, którzy i tak wracają po porzuceniu. Generalnie kompletna banda... Nic dziwnego, że mówią, że ryba psuje się od głowy. Firmę mogę polecić jako beznadziejną.

Rozumiem, że to kołchozowe przedsiębiorstwo rolne. Dziękuję chłopaki za szczerość. Wygląda na to, że podwładni zwolnili byłego pracownika. Wiadomo, że kapelusz złodzieja się pali. Zatem firma nie jest o niczym. Jeśli jednak na próżno wyjmiesz kartę z tachografu, zostaniesz ukarany grzywną w wysokości 300 euro lub maksymalnie 2000 euro. Rozumiem, że powieść jest przebiegła, wyciągnąłeś kartę, dostajesz karę, a firma jest czysta. Zostaniecie deportowani, a Polska lub Niemcy zostaną zamknięte na rok lub dziesięć lat. Ale to twoja sprawa. Powodzenia wszystkim. Romanie i nie powinieneś chorować, bo ktoś to musi robić.