GEREX II

Cześć. O tej organizacji mogę powiedzieć tyle: jest na przeciętnym poziomie, niewiele różniącym się od większości. Nowicjusze nie otrzymają od razu nowego samochodu, ponieważ jeszcze Cię nie znają. Nie ma problemów z płatnością. Zamówienia i praca są zawsze obecne. Im dłużej pracujesz, tym większe masz zaufanie (samochody, ładunki).

Cześć. Jestem zainteresowany pracą w tej firmie jako kierowca.

Gdzie się zatem zwrócić? Jeżeli nie ma potwierdzonego doświadczenia zawodowego w kategorii C+E. Proszę o pomoc!

W ośrodku treningowym panuje kompletny chaos, samochody są w fatalnym stanie, niektóre jeżdżą nawet na krążkach. Szkolenie prowadzą osoby, które same przyjechały zaledwie miesiąc temu. Są też doświadczeni specjaliści, ale nie chcą uczyć, bo im się za to nie płaci. Miesiąc stażu - 10 euro minus za dokumenty, ostatecznie dostajesz 210 euro, potem 1300 minus za nadmierne zużycie paliwa, a na pewno trochę się znajdzie. Pieniądze nie są tak ważne, ale nie będziesz w stanie zdobyć doświadczenia, a samodzielne osiągnięcie dużego sukcesu jest bardzo kosztowne. A co najważniejsze, warunki pracy są okropne.

Ośrodek szkoleniowy, w którym niczego nie uczą! Samochody męskie są w złym stanie. Istnieją również maszyny Euro-6, obsługują je doświadczeni pracownicy lub osoby z długim stażem pracy. Kierowcy są zatrudniani bez specjalnej selekcji i są pociągani do odpowiedzialności za wszystko. Zawierasz porozumienie dotyczące „bezmyślnego zła” i jeśli coś się stanie, będziesz musiał zostać. Jednym słowem – chaos!