FIRE TRANS

Pracuję dla tej firmy. Wszystko co tu jest napisane jest prawdą! Firmy Scorpio i Fire oszukują kierowców na pieniądze, wymyślają kary i zatrzymują 500 euro przy wyjeździe z domu. Jeśli zyskasz przychylność kierownictwa, staniesz się ulubieńcem i wszystko będzie dobrze! Właściciel firmy nie jest ważny. Uwaga na te firmy! Powodzenia wszystkim.

Fire Trans, który działa pod inną spółką, twierdzi, że jest niezależny. Ukrywają jednak swój adres i zaprzeczają lokalizacji na jednej z ulic. Uważaj, może to być oszustwo.

Tło. Dostałem się na staż do firmy z polecenia znajomego, który pracował tam przez 5 miesięcy. Od razu powiem, że byłem stażystą bez doświadczenia w transporcie ładunków i nie ukrywałem tego przed moimi menadżerami. Spełnił wszystkie wymagania: 1. Kod 95. Płacisz za szkolenie, ale tak naprawdę kurs teoretyczny odbywa się w hostelu przy użyciu laptopów, a nie ma kursu praktycznego - 45 minut jazdy 5-tonową ciężarówką na poligonie, które trzeba zdobyć na własny koszt. Nie można tego nazwać pełnoprawną praktyką. Główny program pojawia się po opłaceniu szkolenia, które jest wypłacane natychmiast po zdaniu badania lekarskiego. Zajęcia praktyczne i nauka jazdy odbywają się zaledwie tydzień przed egzaminem Code 95. 2. Nie płacą dodatkowo za ADR zgodnie z oczekiwaniami. 3. Przyjdź do firmy punktualnie. Wszystkie dokumenty, kombinezony, bilety i zakwaterowanie pokrywasz na własny koszt, łącznie z lekarstwami. Za to też nic nie dostaniesz w zamian; firma wystawia jedynie zaproszenie i różowy papier. Podczas stażu zdałem sobie sprawę, że nie jestem na dobrej drodze z tą firmą: kierowcy stale otrzymywali mandaty i naruszali harmonogram pracy i odpoczynku. Stosunek do kierowców to bestialskie, daleko idące mandaty, takie jak 500 euro za wyłączoną belgijską skrzynię, które pobierano od każdego, kto wracał do domu, jeździł nocą, crossovery i wiele więcej. Parkingi są okropne - nie ma nawet możliwości zdobycia wody. Staże nie są płatne, a mentorzy są zmuszeni szkolić stażystów, co powoduje napięcia i konflikty. Kiedy poprosiłem o zmianę mentora lub usunięcie mnie z samochodu, kierownictwo poradziło mi, abym sam wrócił do domu z Niemiec. W rezultacie zawieźli mnie do Polski, skąd autostopem pojechałem do miasta, a potem do domu. W trakcie stażu przejechałem około 4000-5000 km, włączając nocne wycieczki po serpentynach. Nie uszkodziłem samochodu, nie naliczyłem mandatów, ale też nic mi nie zapłacono. Będziesz mieć szczęście, jeśli uda Ci się odbyć staż u doświadczonej i odpowiedniej osoby. Nie miałem szczęścia do mojego mentora. Firma poszukuje wolnej siły roboczej do terminowej dostawy towaru. Nikt nie jest zainteresowany płaceniem Ci, a istnieje wiele daleko idących kar finansowych. Traktują kierowców jak niewolników, nie dbają o samochody i ładunek – wszystko jest ubezpieczone. Żałuję, że nie skontaktowałem się z policją na czas. Znajomy za trzy tygodnie stażu otrzymał jedynie 50 euro. Nie dajcie się zwieść tej nowej firmie, wcześniej mogło być inaczej, ale nie teraz.