FANLOGIC

Firma delikatnie mówiąc nie jest najlepsza. Trzy miesiące stażu za minimalną płacę i przez większość czasu musisz tylko jeździć. Jeśli chcesz pojechać do Europy, musisz poprosić o dopasowanie kogoś. W hostelu można spędzić dużo czasu, za co trzeba zapłacić z własnych środków. Buty, rękawiczki i inne rzeczy też kupuje się za własne pieniądze. W czasie kwarantanny, gdy kierowców było mało, byliście potrzebni, a teraz, gdy kierowców jest wystarczająco dużo, jesteście traktowani obojętnie. Zarobki są możliwe, jeśli zostaniesz wysłany do pracy w ramach logistyki „Berger”, ale nie każdy tam trafia. Dla firmy ze stałym przepływem kierowców nie ma wystarczającej liczby recenzji. Możesz napisać dużo, to zależy od Ciebie.

Szkoda, że ​​nadal nie ma recenzji tego skąpego biura. Najważniejszą rzeczą, dla której wyjeżdżamy do pracy za granicę, są pieniądze. Ale w tej firmie nic nie zarobisz. Taryfa wynosi 37 kopiejek za kilometr, a przejechanie powyżej 10 000 kilometrów jest zabronione (37 * 10 000 = 3700 - 300 = 3400 złotych, czyli mniej niż 1000 dolarów). Kiedy przyjdzie czas na rozliczenie, czyli mniej więcej 20-go następnego miesiąca, niezależnie od stanu konta, możesz spokojnie udać się po wyjaśnienia, dlaczego tak mało zapłaciłeś (a tak się płaci grosze), bo jesteś zawsze oszukani (nieprawidłowo obliczają, następnie pokazują skomplikowane schematy i wymyślają inne schematy, aby pozbawić Cię wynagrodzenia). Skoro już zostałeś oszukany za nieistniejące problemy, za złe punkty za jazdę musisz jeszcze odliczyć przynajmniej 300 zł, których nie da się zaoszczędzić, bo załadunek i rozładunek odbywa się w takich miejscach, gdzie nawet jazda rowerem jest wąska. Przecież poszukaj w Google tematu „zdobądź dobre punkty na Mercedes Actros” – Google od razu odpowie, że to niemożliwe. Ale na tym wymuszenia się nie kończą, bo kiedy wiza wygaśnie i wrócisz do domu, pensja może nie zostać przyznana, dopóki nie zadzwonisz do firmy i nie zrobisz zamieszania. Jeśli do nich nie należysz, nie czekaj na ostatnią pensję. Bardzo chciwy na pieniądze! Teraz pracuję na Ukrainie i wspominam to z przerażeniem. Polecam tę firmę tylko swoim wrogom!

Nie 0,37, a 0,47 za kilometr, a czasami przejechaliśmy 14 000 kilometrów... Nie ma co krytykować firmy na próżno, wszędzie są karani za błędy.