EM GROUP

Praca w firmie transportowej fonokai w Niemczech jest dość wymagająca. Musisz wysyłać informacje o swoich działaniach co pół godziny. Płatności mogą być opóźnione nawet o miesiąc, a czasami nie można ich w ogóle wypłacić. Uważajcie na tę firmę, mogą Was oszukać.

Pracuję w tej firmie od ponad roku. Były pewne problemy, jak w każdej innej firmie, ale zawsze otrzymywałem wypłatę na czas. Jeśli szukasz pracy, a nie tylko firmy papierniczej, powinieneś aplikować tutaj. Zawsze bezzwłocznie otrzymuję zarobione pieniądze.

Pod żadnym pozorem nie aplikuj do tej firmy! Wynagrodzenie wynosi 4000 złotych. W ogóle nie piję alkoholu. Wymyślili jakiś rodzaj wypalenia paliwa i kto wie co. Na ostatnią pensję czekam ponad miesiąc. Myślę, że nigdy tego nie osiągnę.

Pracowałem w tej firmie 5 miesięcy. Wszystko w porządku. Samochody są normalne. Obiecane pieniądze zostały w całości wpłacone. Ostatnia pensja została wysłana na Ukrainę za pośrednictwem Western Union 3 tygodnie po zakończeniu ostatniej kadencji. Firma jest całkowicie normalna. Dla mnie dużym plusem było to, że dyspozytorzy byli rosyjskojęzyczni.

W żadnym wypadku nie polecam pracy w tej firmie! Panuje tu oszustwo, arogancja i brak szacunku dla pracowników! Z mojego osobistego, smutnego doświadczenia pracy w tej firmie, mogę podkreślić ich nieuczciwość i ciągłe kłamstwa. W zeszłym roku, 2017, oszukali ogromną liczbę kierowców, wabiąc naiwnych pracowników z Ukrainy i Białorusi, obiecując dobre warunki pracy. Ci „pracodawcy” maksymalnie wykorzystywali kierowców, nie płacąc wielu z nich za wykonaną pracę. Wiele osób zostawiło wszystkie swoje zarobione pieniądze, nie chcąc angażować się w tych oszustów. Sytuacja jest jeszcze gorsza: kierowcy, którym udało się jakoś zdobyć choć część pieniędzy, zostają praktycznie z niczym, porzucając samochody w Europie (Hiszpania, Niemcy). W zarządzie firmy dominują krewni: jeden zajmuje się handlem, drugi pięknie leży na starcie. Ich celem jest wysłanie Cię do Europy, po czym przestają odpowiadać na telefony i wiadomości. Po przepracowaniu 3-4 miesięcy w najlepszym przypadku otrzymasz tylko 1-2 pensje, resztę obiecuje się przelać na kartę, ale tylko pod warunkiem, że zgodzisz się ponownie polecieć. Często, aby nie płacić za poprzednie miesiące pracy, znajdują wiele powodów: od braku „szefa” po wstrzymywanie dużych sum za fikcyjne naruszenia. Działają przebiegle i potajemnie; nikt nie będzie słuchał twoich obliczeń i dowodów. W jednej z rozmów zarozumiały przywódca powiedział nawet: „Grzbietów wystarczy mi na życie”. Podejście do kierowców jest po prostu bestialskie. Nawet ci kierowcy, którzy wracają wierząc w obietnice „terminowych i pełnych płatności”, borykają się z tymi samymi problemami. Są wysyłane do Europy na 2-4 miesiące, a płatności znów są opóźnione. Po powrocie do bazy praktycznie nie ma szans na zdobycie tego, co zarobiłeś. Osobiście czekałem na pieniądze ponad 3 miesiące, a kiedy dotarłem do urzędu, po tygodniach oczekiwania udało mi się je otrzymać tylko w częściach i nawet wtedy nie w całości. Tacy przywódcy zasługują na dochodzenie prawne w związku ze swoimi przestępczymi czynami. Smutek i łzy rodzin oszukanych kierowców są na ich sumieniach. Pod żadnym pozorem nie idźcie do pracy w tej firmie! Jest tu oszustwo, arogancja i brak szacunku! Przekaż to wszystkim, których znasz!

Moja firma chciała potrącić z mojego wynagrodzenia kwotę za rzekome straty ubezpieczeniowe po drobnym zdarzeniu. Przestudiowałem tę kwestię i stwierdziłem, że w tej sprawie zwrócę się do administracji pracy, inspekcji pracy i sądu pracy. Nawiasem mówiąc, sąd pracy jest całkowicie bezpłatny. Ale najbardziej przerażała ich perspektywa skontaktowania się ze związkiem zawodowym „Solidarność”, który broni praw pracowników takich jak my. Skończyło się na tym, że odszedłem z tej firmy, ale zapłacili mi całą kwotę. Polecam zawsze robić zdjęcia wszystkich CMR i planów pracy - jest to doskonały dowód Twojej pracy. Im więcej zdjęć, tym lepiej. Nagrywaj także rozmowy z szefem za pomocą dyktafonu w swoim smartfonie.