CB TRADE

Nie wiem jak to było dwa lata temu, ale pracuję już trzy kadencje i wypłata jest zawsze na czas. Konsekwentnie otrzymuję 1800 euro. Możesz pracować.

Przyszedłem do tej firmy w celu podjęcia pracy. W kodzie 95 zapewniono zakwaterowanie w trakcie długiego okresu studiów. Jednak podczas czasu, który tam spędziłem, widziałem i słyszałem kierowców proszących o pieniądze przy wyjeździe lub wjeździe na trasę. Postanowiłem nie pracować tutaj i znalazłem inną, bardziej przyzwoitą firmę.

Przyjaciele, to nie jest firma, której szukasz! Ubiegając się o pracę, sporządzają list zatwierdzający, obiecują, że z płacami wszystko będzie w porządku, ale w końcu szef ciągle jest winien pieniądze, obiecuje przelać je na kartę za kilka tygodni, a potem zapomina. O własne zarobione pieniądze trzeba dosłownie żebrać. Przychodzisz na takt i znowu szef jest winien wszystko. I znowu tylko obiecuje: „Ty jedziesz na tor, a ja w przyszłym tygodniu przekażę resztę”. W rezultacie wierzysz jak ostatni naiwny, jedziesz, ale nie ma pieniędzy! Znowu zaczynasz pilnie pytać szefa, a on dorzuca kilkaset, a potem znowu tylko obiecuje. To takie błędne koło. Pracowałem w tej firmie, w końcu znudziło mi się bycie cierpliwym i odszedłem. Wiem o czym piszę!

Stała rotacja personelu. Nikt nie zostaje długo. Proszą cię o pracę nieoficjalnie; jeśli nie chcesz, będziesz musiał pracować na zmiany w weekendy. Nie ma bazy. Zmiana w autobusie czasami trwa dłużej niż jeden dzień. Po zmianie musisz spędzić 4-5 dni na żebraniu szefów o pieniądze. Nie wszyscy czekają i po prostu wracają do domu. Później mogą przelać na kartę pieniądze, a czasem nie całą kwotę, a dług wisi miesiącami. Zdarza się, że CMR zaginął, za co grozi kara około 300 euro i podobne problemy. Do każdego jest inny stosunek, w zależności od kogo... Plusem jest to, że są mieszkania, w których można mieszkać miesiącami, ale czynsz za nie jest potrącany z pensji. Do zakupów spożywczych kursują autobusy. Samochody są w większości nowe, wypożyczone, jest tylko kilka naszych samochodów. Wszystkie samochody i przyczepy są ubezpieczone. To dobry ośrodek szkoleniowy na początek. Istnieje również ryzyko: niektórzy ludzie muszą podróżować po Europie bez niezbędnych dokumentów, co może mocno uderzyć w kieszenie. Decyzja należy do Ciebie, ale nie pozostaniesz bez pieniędzy. Szefowie nie przejmują się tym wszystkim. Powodzenia!