ARCESE POLSKA

Unikaj tej firmy. To kompletna bzdura: najpierw wypełnili dokumenty, dali mi obietnice co do samochodu na pół roku, a potem powiedzieli, że nie ma pracy. W rezultacie wiza wygasła, stracono czas i musiałem wrócić do mojej starej firmy.

Normalna firma, ludzie pracują od wielu lat i to o czymś świadczy. Pracują głównie na tych samych trasach. Wiele dużych fabryk, takich jak Skoda, Audi, Ford itp. Wycieczki odbywają się autostradami. Wynagrodzenie jest zapisywane na karcie ściśle tego samego dnia. Nie ma żadnych odliczeń za paliwo ani uszkodzenia pojazdu. Średnio około 1800 euro. Dyspozytorzy to w większości normalni ludzie, komunikują się z szacunkiem. Kadencje od czterech tygodni lub dłużej, możesz wybrać, jak długo chcesz pozostać. Moim zdaniem to normalna sytuacja, jednak zawsze znajdą się ludzie niezadowoleni, bo łatwiej jest krytykować firmę, niż przyznać się do błędów i niedociągnięć. A tak przy okazji, gdy odpoczywasz pomiędzy kadencjami, płacą rekompensatę. Więc sam oceń, czy ta firma jest zła, czy nie.

Po prawie roku pracy w firmie stwierdziłem, że firma pozostawia wiele do życzenia. Zmuszają nas do rozładunku, chociaż w umowie nic o tym nie jest napisane. Realizuję zadanie z przeciążeniem i sygnalizuję to na tablecie. Informuję, że przyczepa jest przeciążona. W odpowiedzi dzwonią do mnie i mówią, że wszystko w porządku i możemy iść dalej. Nigdy nie otrzymałem pisemnej zgody na podróż z przeciążeniem. Przyjeżdżam na rozładunek, dają mi wózek elektryczny i każą mi rozładować go samodzielnie. Umowa o pracę nie zawiera osobnej klauzuli dotyczącej rozładunku i rozładunku towaru. Dyspozytor dzwoni i mówi, że jeśli sam nie rozładuję towaru, to mogę wrócić do domu. Wyjaśniam, że nie umiem korzystać z wózka elektrycznego. W rezultacie mówią mi, że jestem zwolniony, a dyspozytor nie chce ze mną współpracować. Firma traktuje kierowców jak niewolników, samochody są stare i jeśli nie zgłosisz problemu na czas, pobiorą od Ciebie pieniądze. Nigdy nie widziałem obiecanej pensji w wysokości 9 tysięcy złotych. Wykonując inne obowiązki, nie wymienione w umowie o pracę, dzwonią i grożą, że jeśli ich nie dopełnisz, wrócisz do domu. Nie radzę kontaktować się z tą firmą - kłamstwa i oszustwa.

Normalna firma, pracuję od 3 lat. Gdyby było źle, nie zostałbym tutaj. Wielu kierowców pracuje tu zarówno długo, jak i dłużej, a to wiele mówi. Prawie we wszystkich samochodach zainstalowano lodówki. Kierowców traktuje się lojalnie wobec drobnych błędów, nie nadużywa się potrąceń, a wiele się wybacza. Wynagrodzenie dobre i wypłacane na czas. Atmosfera pracy jest uprzejma i przyjazna. Zapewniają kierowcom wsparcie informacyjne i zapobiegają popełnianiu przez nich poważnych błędów oraz płaceniu mandatów na policję. Ale wciąż są kierowcy, którzy nie słuchają przydatnych rad i nadal popełniają błędy. Oczywiście są też wady – na przykład trzeba pracować (to żart, jeśli ktoś nie rozumie).

Dobra firma, pracuję 1,5 roku, nie ma problemów z płatnościami, chociaż Ukraińcom nie wypłaca się 9 tys. Maszyny firmy są różne: są stare z 2014 roku, są nowe, większość to IVECO, a około 30 to SCANIA. Są problemy z lodówkami, są tylko w nowych samochodach. Z paliwem jest jak na loterii, nie ma jasnego przepisu na zużycie, skupiają się na poprzednim kierowcy, ale to rzadko się zdarza. Zasadniczo ostrzegają z wyprzedzeniem. Kierowca nie ma odliczenia. Naczepy zmieniają się niemal codziennie, naczepy też się różnią: stare i nowe plandeki. Pracujemy głównie w dużych fabrykach samochodów MAN, VW, Ford, Audi, Fiat, Amazon. Dla początkujących jest to jedna z najlepszych firm. Jeśli chodzi o czas jazdy: nikt nie przekracza 90 godzin w dwa tygodnie, mój maksymalny to 82. Przejeżdżam średnio 7-9 tys. km miesięcznie. Ogólnie rzecz biorąc, normalna opcja pod względem pracy i płatności. Mamy kierowców, którzy pracowali w innych dużych firmach i nie chcą wracać!

Dzień dobry wszystkim. Pracowałem w tej firmie półtora roku. Zatrudniają ludzi bez doświadczenia, wszyscy po kolei, bez dyskryminacji. Ludzie przychodząc do pracy bardzo szybko się rozczarowali i odpowiednio odeszli. Zarobione pieniądze są pobierane za olej napędowy i niejasne włoskie mandaty za przekroczenie prędkości na drogach krajowych. Trudno powiedzieć, że te mandaty we Włoszech są fałszywe, ale zdarzył się przypadek, gdy pracownik bezpośrednio zapytał włoską policję, czy w określonym dniu została nałożona kara. Po sprawdzeniu bazy policjant odpowiedział, że mandatu nie ma. Sugeruje to, że lepiej nie ufać tej firmie. Nie polecam pracy w tej firmie doświadczonym kierowcom. Szefowie często przeglądają różne oszustwa. Szczegółowy opis zajmuje dużo czasu, jeśli jest krótki, unikaj Archese.