ANDERSEN EURO HANDEL

Pracował prawie dwa lata. Praca to praca, z wyjątkiem wynagrodzenia. Jeśli zadowala Cię początkowa pensja w wysokości 1500 euro, a po pięciu lub więcej latach maksymalnie 2500 euro, nie wahaj się. Obecnie stan jest pełen Filipińczyków i Hindusów, więc nie ma co liczyć na szybką podwyżkę wynagrodzeń. Ta firma jest odpowiednia na rozpoczęcie kariery, rodzaj szkoły nauki jazdy ze stałą rotacją personelu: niektórzy przyjeżdżają do Europy uczyć się jeździć, inni zdobyli doświadczenie i jadą tam, gdzie płacą odpowiednią pensję.

To mój drugi rok pracy. Nie ma co pisać nic złego, brawo.

Nie wiem co powiedzieć. Do firmy sprowadził mnie znajomy. Wcześniej pracował na Ukrainie. Niedziela stażowa. Potem dali mi nowego MĘŻA, byłem zdumiony. Niespodziewanie otrzymał nowy samochód. Zająłem się transportem ponadgabarytowym. Gdzieś na początku maja we Francji rozlało się paliwo. Policja tylko machała rękami, a ja byłem w szoku, zarobiłem grosza. Ale... pensja przyszła w całości i wszyscy milczą. Niedawno odszedłem po 3,5 miesiąca pracy. Wracam po wakacjach. Może miałem szczęście, ale zobaczymy, co będzie dalej.

Pracowałem w dużej firmie transportowej i dwa lata temu zrezygnowałem. Było dobrze, chciałem lepiej. Szczerze mówiąc, każda firma ma swoją własną charakterystykę. Często spotykaliśmy się z chłopakami z tej firmy na parkingach, mówili, że wszystko jest w porządku, a może i lepiej. Przyjechało wielu Białorusinów. Zarząd się uspokoił, pensje są wypłacane. Ogólnie rzecz biorąc, być może coś się zmieniło w firmie lub po prostu praca stała się łatwiejsza.

Firma nie jest zła, ale jest tam jedna osoba, która nie płaci dodatkowych pieniędzy.

Kadencja wynosi co najmniej 3 miesiące i dłużej. Praca głównie w Skandynawii. Opłata za staż wynosi 50 € tygodniowo. Wynagrodzenie waha się od 900 do 1400 € i nie jest wypłacane. Biorą część wynagrodzenia bez podania powodów, a potem trzeba udowodnić swoją niewinność. Ostatnia pensja jest zaniżona o około 500€, licząc na to, że kierowca wróci, a nawet jeśli wróci do pracy, to raczej nie dostanie pieniędzy. Podejście do kierowców jest jak do siły roboczej. Nie firma, a prawdziwy zakład mięsny!