ANDERSEN & BRANICKI GROUP

Компания полное ДЕРМО. Фирма курятник. Работал в данной фирме, не выплатили зарплату. Когда сказал, чтобы выплатили зарплату, запугивали, что будешь добираться с Дании своим ходом. Мариуш-лжец и обманщик! Коллеги обходите данную фирму стороной!

Firma jest podzielona na trzy części, pieniądze nie są wypłacane, jeśli nie przypomnisz sobie o sobie. A jeśli im przypomnisz, mogą wrzucić 300 euro i tyle, zapomnij o pieniądzach na trzy miesiące. I tak stale. Jeśli zrezygnujesz, możesz zapomnieć o pieniądzach. Warunki podpisujesz na pustych kartkach. Do pracy jedzie się autobusem, nie ma bazy, jest tylko warsztat. Jeden facet w firmie powiedział, że nie będzie już pracował i wróci do domu. Trzymali go przez trzy tygodnie, dopóki nie wyjechał za własne pieniądze.

Firma wydaje się nierzetelna! W jej skład wchodzą 4 spółki: KOLO TRANS, KMF, GTP i GLIPSTRUP. Od września 2018 roku firma ma duże problemy, jednym ze znaków jest wycofanie się z niemieckiego rynku przewozów kontenerowych. Kierowcom należy się wynagrodzenie za czerwiec, lipiec i sierpień. Ubiegając się o pracę, zmuszają Cię do podpisania wielu pustych formularzy na każdą okazję, a jeśli odmówisz, nie zatrudnią Cię. Obiecują wypłacić pensję „jutro” i tak codziennie. Obietnice dodatkowej opłaty za cotygodniowe przedłużanie kadencji pozostają jedynie obietnicami. Samochody z problemami technicznymi nie są serwisowane na czas (wycieki oleju, popękane lusterka, zużyte opony, brakujące żarówki), co skutkuje dodatkowymi kontaktami z unijną policją. Ze względu na dużą rotację kierowców wynikającą z opóźnień w wypłacie wynagrodzeń i ciągłych oszustw ze strony kierownictwa, samochody firmy zamieniają się na złom ze względu na ciągły napływ niedoświadczonych kierowców. Sądząc po zdjęciach na portalach społecznościowych i flocie samochodów osobowych, kadra kierownicza firm nie narzeka na niewypłacone pensje. Szanujący się kierowco, unikaj tej nierzetelnej firmy!

Firma nierzetelna! Jest ona podzielona na trzy spółki. Pracowałem w jednym z nich. Pracując, popadają w długi na 2000-3000 euro. Wracasz do domu ze swojej kadencji z minimalnymi zarobkami, a jeśli wyjdziesz, dług w wysokości 2000-3000 euro nie zostanie spłacony. Podpisujesz umowy po polsku, a oni nie dają Ci czasu na przestudiowanie umowy. Ludzie składali pozwy, ale to nie miało sensu. Zatrudniają nawet ludzi, którzy widzieli kierownicę tylko na zdjęciach. Jeżeli chcesz zdobyć doświadczenie w Europie za darmo to jest to miejsce dla Ciebie. Powodzenia wszystkim!