ZET TRANSPORT

Проработал полтора года, все нравилось. Работал во втором отделе по Франции. Затем меня сократили. Зарплата относительно небольшая, каждый год немного повышают базовую ставку. В момент увольнения она составляла 2500 с копейками, диета — 150 Польша и 220 Европа. Если вызывают на базу для паузы, диету не выплачивают. В отпуске базовая ставка только за первые две недели, хотя не всегда выплачивали, часто дают на подпись множество бумаг, где соглашаешься на отпуск без оплаты. Есть стоянка для легковых автомобилей водителей, охраняемая территория, склад для вещей, хостел. Каденции зависят от договоренности. С диспетчерами отношения нормальные, по крайней мере во втором отделе, за остальные ничего сказать не могу. На 45 часов требуют доставать карту из тахографа.

На 2021 год хотелось бы узнать, как тут работается и какая зарплата. Интересуют условия труда, маршруты и машины. Ищу себе работу.

Во второй фирме я попал под сокращение. Коллеги, как поляки, так и украинцы, оказались отличными — всегда готовы помочь и подсказать. Отличные мужики. Что касается кадрового отдела, то лучшего я не встречал. Серьезно, это второй кадровый специалист в моей жизни, который работает на 100%. Всю информацию всегда получал четко и вовремя. Это редкость, найти компанию, которая предоставляет такие же условия и оплату. Остаются только позитивные воспоминания, претензий никаких. Продолжал бы работать, если бы не сокращение.