WŁADYSŁAW GAPIŃSKI

Фирма выплачивает по 0.48 деньги за километр, что является самой низкой оплатой в Польше и вообще в Европе. Работа у них постоянно связана с перевозками по Германии. Можете неделями находиться в Германии, работая почти без перерыва по дневной ставке, но оплата производится за километр. Для них это выгодно, поскольку они собирают смр, а у вас почти нет километров. Ничего, кроме неприятностей, вы там не заработаете.

Фирма неплохая, зарплата зависит от километража, и компания действительно предоставляет возможность наезжать приличные расстояния. Как писали выше, основное направление — Италия, включая Сицилию. Пробег в 12 000 км вполне достижим. По телефону никто не нервирует, если возникают вопросы в работе, сотрудницы офиса всегда готовы помочь. Также на базе механики быстро устраняют неполадки, главное — не молчать. Сейчас по семейным обстоятельствам вынужден оставаться дома, но как только все устроится, сразу вернусь. Многие знакомые увольнялись, а потом возвращались обратно. Рекомендую эту работу, если вы готовы работать, а не проводить уикенды за выпивкой, можно зарабатывать 1700 - 1800 евро.

Фирма платит за километр всего 0,42 гроша, причём за месяц можно проехать не более 11 тысяч километров. В итоге выйдет около 700 евро, учитывая, что ещё нужно на что-то жить. Единственный человек, который действительно работает и общается с водителями, это Инна. Всех остальных я бы уволил без раздумий. Когда стоишь под загрузкой, лучше не сообщать, куда едешь, если маршрут хороший, так как они сразу звонят в офис, и через пять минут придёт смс с изменением направления на менее выгодное. Заработок там почти невозможен, а насчитывают не полностью. Не рекомендую никому тратить своё время в этой компании.

Не рекомендую даже проходить стажировку. Работал месяц, дали только деньги на дорогу!