TM PATRYK JANKOWSKI

Фирма неплохая. Машины в основном — Scania R450 Euro 6 на автомате, с пробегом около миллиона километров, есть несколько более новых Renault. Прицепы преимущественно шторные. Маршруты включают круговые рейсы: Польша-Европа-Литва, иногда попадаются маршруты Польша-Польша или Польша-Литва. Длительность рейсов значительная, почти всегда используется 90 часов вождения. Большинство загрузок и выгрузок происходит под рампами, грузы легкие и редко требуют крепления ремнями. Примерно раз в 12-15 дней возвращают на базу для паузы. Если 45-часовой перерыв выпадает в Европе, то, как и у других фирм, он проводится в автомобиле. Дни на базе не оплачиваются. На базе отсутствует хостел, поэтому приходится либо жить в машине, либо снимать жилье за свой счет. Зарплату выплачивают в два этапа: первого числа и с 10-го до 15-го числа каждого месяца. Начальная ставка — 320 злотых в день. Нормы топлива, экобаллы, отчеты, обмены паллет и прочее отсутствуют, требуются только чеки за мойку и платные стоянки. Нарушать РТО (режим труда и отдыха) не требуют. Фирма небольшая, около 20 машин. В условиях нестабильного курса евро оплата может быть ниже обещанной в других фирмах, но это не самый плохой вариант работы, особенно для тех, кто умеет водить, но боится работы с документами.