PROFISPED ANDATRANS SP. Z O.O.

Большой колхоз из плюсов свежие машины, начальство кому как, но вы тут просто рабочий едь и молчи)

Давно никто ничего не писал, и это странно. Я отработал в этой компании несколько лет. Из плюсов можно отметить новые машины, относительно адекватных логистов, отсутствие пережогов. Выплачивается вся заработанная сумма, если не словил камеры и не повредил машину. Омывайки, рабочая одежда и прочие необходимые вещи предоставляются без проблем. Обучают на код 95. Экспедиции выполняются для "Носта" и "Деттендорфер". Теперь о минусах. На старте платят 76 € за каждый год стажа плюс 2 €. Регулярная замена паллет, смена водителей бусами в D, NL, B, F, A. Расчёт производится в понедельник в офисе компании. Стоимость отеля составляет 40 € в месяц, независимо от того, живёшь ты там или нет. Нейтральные загрузки, негабарит, сборки по 3-5 загрузок и столько же выгрузок, как на логистических центрах, так и на стройках или фермах в центрах городов. Перевозят всё. Основные маршруты — Германия, поэтому ваша жизнь будет проходить в промышленных зонах с загрузками и выгрузками каждый день. Пробеги составляют 10-12 тысяч километров. Стенка — 400 €. Начали брать водителей из Индии и Пакистана, уже человек 40-50. Большая текучка кадров. В последнее время начались вычеты за всякую ерунду, не говоря уже о минимальных повреждениях авто. До руководства не дозвониться, механики безразличны. Как стартовая компания пойдёт, но с опытом идти сюда не стоит.

Работал в этой фирме около года. Если объективно, то замена автомобилей в дороге и большое количество паллет на замену случались, очень редко была сборка грузов. Зарплата возможна несколько отличалась в зависимости от опыта работы, но выплачивали все до копейки. У меня менеджером был отличный руководитель, то езда была в удовольствие, и гонок не было (другой менеджер немного спешил, а еще один сотрудник часто совершал ошибки). Отношение было человеческое, и рабочую одежду выдавали. За период работы мне не выписали ни одного безосновательного штрафа и не снимали без причины. Уволился из-за вооруженной агрессии на территории Украины. В дальнейшем общался с продолжавшими работать коллегами: никто не жаловался, хотя в фирме были некоторые изменения.

Что вы пишете ерунду? Работаю в этой фирме уже семь лет. Ничего не высчитывают, зарплата с учётом стажа составляет 75, все получают её до копейки за вычетом 30 евро за отель в месяц. Какие 15 часов на детендорфер? Такое бывает, но редко, выходные всегда предоставляют 45. Естественно, если потерял паллеты или повредил машину, высчитают, но только 50% от ущерба. Если не умеешь работать с документами или ездить, и у тебя голова дырявая, то нет смысла идти на эту работу. Выдают рабочую одежду, средства для омывателей, для панелей, для стёкол, всё, что заказал, получают. Автохофы оплачивают в разумных пределах. Общался с водителями из других фирм — у них зарплаты поменьше и не дают ничего. Поэтому не пишите ерунды. Никакие штрафы никто не рисует. Пришёл штраф — оплатил, если нет, никто ничего не рисует.

Компания оставляет желать лучшего, водители здесь не ценятся. Руководство действует в своих интересах, экспедиция и бухгалтерия тоже. В бухгалтерии сотрудницы используют Фотошоп, чтобы предъявлять водителям поддельные штрафы с якобы их номерами машин, а деньги, естественно, распределяют между собой. Ситуация с документами на паллеты аналогична — водителям начисляют огромные штрафы, чтобы держать их на крючке и заставлять собирать паллеты. Экспедиция занимается махинациями. Короче говоря, не рекомендую — компания оставляет негативное впечатление, диспетчеры неподобающие, полное разочарование.