PPJ LOGISTICS SP. Z O.O.

Шефы (Анджей, Кшиштоф, Катержина) обманывают и не держат своё слово. Зарплату выплачивают не вовремя, по своему желанию. То есть тогда, когда им это выгодно, и в сумме, которую они решат. А когда начинаешь требовать заработанные деньги, угрожают подать заявление в полицию. Платят часть на карту, а большую часть платят наличными. Когда находишься в офисе, фотографируют исподтишка. Когда я спросил, что за фотографирование, пан Анджей улыбнулся до ушей и промолчал. Увольняют без предупреждения. Переводят с одной фирмы на другую (в моём случае перевели на фирму ТОМЗА), после чего уволили и не выплатили заработную плату. База находится в деревне недалеко от Свядзенца. Условий для водителя нет. Водители живут в кабине автомобиля и проводят 45 часов, помогая в ремонте механику Бареку. А если ты не помогаешь, Барек начинает подставлять и докладывать шефам, что о поломках ему никто ничего не говорит. Основное направление - это перевозка тракторов, как новых, так и б/у. При моем увольнении не нашли причин для увольнения, потому что на все их обвинения у меня были доказательства переписки с логистами и механиком. Они обвинили меня в том, что я не знаю польского языка и должен сам ремонтировать технику.

Это семейная фирма. Сначала все выглядит очень убедительно: много комплиментов и улыбок, но за спиной водителей не считают за людей. Поработав здесь некоторое время, могу сказать с уверенностью: постоянное враньё - норма. Вся семья лжет, и это уже стало обыденностью. Зарплату приходится выпрашивать и постоянно напоминать, выплачивают частями и с задержками, придумывают причины на ходу. В последнее время часть зарплаты начали выдавать наличными под разными предлогами. Фирма вызывает большие сомнения! Водители здесь никем не считаются: на базе нет элементарных удобств, прицепы всегда в неудовлетворительном состоянии, на изношенных шинах ездят до последнего. Мойка осуществляется самостоятельно на базе, в пыли и грязи, это несмотря на 45-часовые паузы. При увольнении забрать расчетные оказывается проблематично. Вся семья - это несколько членов, если водителю что-то нужно, дозвониться до них невозможно. Очень скользкие и неприятные люди.

Эту компанию не рекомендую никому! Обещают одно, а делают совсем другое. На базу приходится возвращаться каждые две недели, но условия там ужасные. Спать нужно в машине, душа нет, биотуалет грязный, площадка без асфальта, поэтому всегда грязь или пыль. В выходные дни руководители или механики постоянно загружают работой. До ближайшего магазина целых 4 километра, и никакого служебного автомобиля не предоставляют, приходится либо идти пешком, либо пользоваться автобусом или такси. При собеседовании обещали зарплату 10 числа, но на самом деле выплачивают до 20-го. Есть два направления: первое– это перевозка стандартных грузов по Европе на обычных шторах. Второе направление – перевозка тракторов на шторе мега из Франции в Польшу с табличками "негабарит" и иногда с открытой крышей. Трактора приходится грузить самому! Зарплата на обоих направлениях составляет 60 евро. И самое неприятное произошло в конце... Когда я решил уволиться и предупредил за четыре недели, они вроде бы отнеслись к этому нормально. Даже предложили повысить зарплату до 65 евро, чтобы я остался. При увольнении улыбались и ездили с комплиментами, что я хорошо работал. Но зарплату за последние 15 дней не отдали два месяца, постоянно говорили "завтра". Потом перевели только половину суммы и перестали отвечать на звонки. Жалоб на мою работу или повреждений техники за все время не было. В конце декабря я написал жалобу на них в PIP. Сейчас жду результатов проверки.

Избегайте эту компанию! Эти люди не держат своих обещаний! Зарплату постоянно задерживают, причем часто ошибаются в свою пользу при расчетах. На мегаприцепах шины изношены, замена колес на трассе осуществляется самостоятельно, а также мойка автомобиля на базе, во время пауз. Возвращение на базу происходит, когда это удобно компании. Удобств на базе нет: пыль, грязь и биотуалет (база находится в поле в 3 км от населенного пункта). Основная деятельность компании – перевозка сельскохозяйственной техники, как новой, так и б.у. (негабарит). После двух лет работы, бесконечных обещаний своевременных выплат и пауз, уволился со скандалом и подал жалобу в трудовую инспекцию.