PORDZIK SP.J.

Поддерживаю все что сказано в отзывах выше.Отношения работодателя к водителям плевательское,семейно-подрядная исходя из этого крайне законы отрицательная структура. Я лично заработал язву желудка,туберкулёз,заболееш в трассе никто тебя слушать и спасать не будет.В лучшем случае будут искать загрузку по месту нахождения ,и с разгрузкой в Польше,в моей ситуации-три недели прошло пока я смог оказаться в Польше.Еще неделя и я нашел больницу,диагноз-2 язвы,3и1 см с вопросом,почему не обратился к врачу....интересно к какому врачу в трассе где-то в Германии или Голландии.Понятно это не Пордзик проблемы....Они умеют лапшу вешать для приманки водителей.Каботаж постоянно,Германия 85процентов езды,работы,Ночные негабарит и т.д,Нарушение Тахо,Просто находит причину и не отдает заработанные,провоцирует на грани,знает что вряд-ли кто-то будет за 1000 евро что то предпринимать...Люди приехали по разным причинам,обстоятельствам работать,но не проблемы искать,потому и сходит с рук ему и ему подобным.В общем Ито вышесказанного...материально что-то даст,но кинет 💯 процентов,ну и здоровье психически и физически вряд-ли будет в норме.

Поддерживаю все что сказано в отзывах выше.Отношения работодателя к водителям плевательское,семейно-подрядная исходя из этого крайне законы отрицательная структура. Я лично заработал язву желудка,туберкулёз,заболееш в трассе никто тебя слушать и спасать не будет.В лучшем случае будут искать загрузку по месту нахождения ,и с разгрузкой в Польше,в моей ситуации-три недели прошло пока я смог оказаться в Польше.Еще неделя и я нашел больницу,диагноз-2 язвы,3и1 см с вопросом,почему не обратился к врачу....интересно к какому врачу в трассе где-то в Германии или Голландии.Понятно это не Пордзик проблемы....Они умеют лапшу вешать для приманки водителей.Каботаж постоянно,Германия 85процентов езды,работы,Ночные негабарит и т.д,Нарушение Тахо,Просто находит причину и не отдает заработанные,провоцирует на грани,знает что вряд-ли кто-то будет за 1000 евро что то предпринимать...Люди приехали по разным причинам,обстоятельствам работать,но не проблемы искать,потому и сходит с рук ему и ему подобным.В общем Ито вышесказанного...материально что-то даст,но кинет 💯 процентов,ну и здоровье психически и физически вряд-ли будет в норме.

Поддерживаю коллегу. Фирма отвратительная. Договорились об одной сумме, а в итоге она оказалась другой. Руководитель редко держит слово, обещает всё, лишь бы ты вышел на трассу. Нарушения РТО в этой компании — норма. Вся бухгалтерия ведется в черную, достичь правды невозможно.

Компания оставляет желать лучшего. Сотрудников водителей недооценивают. Зарплата низкая, и при этом пытаются удержать деньги за различные недочеты. Негабаритные перевозки без разрешений и сопровождения здесь считаются нормой. Работа 80% составляет каботаж по Германии. #BALM? Всё это дополнительно к уже сказанному выше.

Не рекомендую! Заставляют нарушать правила тахографа. Отработал 5 недель, но оплатили только за 4. Сказали, что первую неделю работал плохо "в кавычках".