MARCOTRAN POLSKA

Компанию превратили в учебный комбинат, где принимают всех подряд. Зарплата зависит от пробега и возможных обманов. Одиночные водители: сотрудничают с испанской и польской экспедициями. В Испании после ухода компетентных логистов работать стало не с кем — студенты-логисты постоянно важничают и на вопросы не отвечают. Качество работы ухудшилось, пробегов нет. В Польше ситуация описывается двумя словами: "ужас-беда". Парные водители: обычно работают с поляками. Обстановка такая же плохая. Месячная норма пробегов может составлять от 10 до 20 тысяч километров. Отношение: водителям уделяется самое низкое внимание. Консультацию по вопросам получить невозможно — никто ничего не знает. На любые вопросы всегда один ответ: за забором очередь тех, кто хочет вашу работу. Автомобили: пробеги одиночек составляют около 1 миллиона километров, парные машины посвежее — примерно 400-600 тысяч километров. За мелкие царапины штрафов нет, но машины все в царапинах. Экономичных моделей нет, нормы топлива тоже не установлены. Зарплата: состоит из обмана и пробега (сколько наездишь). Одиночки зарабатывают 13-15 тысяч (хотя это маловероятно) с вычетом 2500. Парные водители получают около 20 тысяч с вычетом 2600-2700. Не рекомендую.

Не рекомендую, даже на начальном этапе. Зарплата меньше 2 тыс. Независимо от накатанного километража, его всё равно урежут. Несмотря на слова многих, деньги за платную парковку не возвращают — мне за две так и не вернули. Машины и прицепы в плохом состоянии. Ищите компании, где оплата производится по суточной системе, здесь заработать не удастся.

Добрый день! Кто-нибудь работает или знает тех, кто работает там? Хотел бы узнать о зарплате и условиях работы в целом. Пожалуйста, дайте ответ на электронной почте.

Можно ли работать парным экипажем, если прийти вдвоем? Или придётся как получится?