LINK SP. Z O.O.

Приложил таблицу с новыми изменениями по зарплате. Кому интересно, можете ознакомиться. Пока что эти изменения не ввели, разослали информации всем на телефон, после чего удалили — вероятно, испугались, что все разбегутся. Возможно, позже будут подсовывать какое-то доп. соглашение на подпись. Теперь диета будет всего 40 евро брутто и то, если у вас есть английская виза. Остальное всё премии: 5 евро за "коммуникацию" с диспетчером, 5 евро за "своевременность" и так далее. То есть, опоздал на выгрузку — минус 5 евро, послал диспетчера — минус еще 5 евро и так далее. Если у вас сольют солярку, то даже если вы станете в указанном месте, вызовете полицию и выполните все инструкции, все равно с вас вычтут 25%. За ДТП теперь даже по страховому случаю будут снимать 1000 злотых с блокировкой всех премий на полгода. Компания значительно ухудшилась: теперь за все штрафы, планируют так, что почти всегда не успеваешь выполнить план, постоянно ночная езда. В общем, никому не советую сюда идти работать.

Компания значительно ухудшилась. Renault давно нет, а вместо этого стали учкомбинатом и проходным двором. Обещания по зарплате в 2200 евро – ложь. Компания находится в хаосе, массово увольняются водители, как польские, так и другие. Набирают даже без опыта. Я не рекомендую эту компанию, хотя зарплату вроде бы платят вовремя, диета зависит от отработанных часов. 66 евро брутто, а нетто может быть даже 42-47 евро. Оказались основания с диетой: в телефоне одно начисление, а на карту приходит на 300-700 злотых меньше. Когда спрашиваешь о причине, спрашивают в ответ, сколько часов ты отработал в этом месяце, и дают разные отмазки по недочислению. Начали придираться за молотки: работать 3 часа в день, а потом поднимают насилие, мол, использовал лимит. Компании нужны водители, которые будут прогибаться и делать все, даже нарушать тахограф, загружать и разгружать на паузе. В последнее время только ночные смены, а за ночные не платят. Кто выражает недовольство — увольняют. Координация вообще ужасающая, считают так, чтобы водитель сгорал тахограф. Потом возникают претензии, почему не успел. Набрано много неопытных работников, даже не умеющих правильно закрепить груз или пломбировать. Об этой компании можно писать бесконечно, как она обманывает водителей. Маршрутов в Португалию и Италию мало, в основном, Чехия, Германия, Нидерланды, Великобритания, Бельгия, Франция. Всех заставляют делать британскую визу, за которую нужно платить, и в случае отказа в консульстве подсовывают документы на подпись, чтобы из водителя вычислить израсходованные средства. Даже если нет перерасхода горючего, его все равно фиксируют и высчитывают деньги. Если экономия есть, ты ее не увидишь, премии обещают только на словах, но не выплачивают. Нормы для Daf и Volvo – 21,5 л/100 км. Эти нормы самопридуманы, а потом заставляют подписывать документы, чтобы вычислить деньги.

Очень плохая база из всех возможных. Вечерняя смена просто ужасна, культуры нет совсем, дневная тоже не лучше, но немного терпимее. Если слышат другой язык, кроме польского, притворяются непонимающими, говорят «говоры на польском или научись».

Когда-то компания была хорошей. Сейчас: машины постоянно грязные и плохо пахнут, чего раньше практически не было. Доходы уменьшились. В июле я получил 1730 зл и 1000€ диеты за 25 дней. Задания дают на вчера и подгоняют. Три недели подряд приходилось работать ночью. С сентября вроде повысили диету до 50€. За топливо перестали вычитать, но только после того, как водители подали на компанию в суд. Дали загрузку на Amazon, причем с путём 250 км и 1,5 часа на перецепку. Опоздание, естественно, произошло, результатом чего стал штраф в 300€. Плюсы – только паркинги и автострады. Оплату приходится ждать до трех недель. Сорокапятиминутные перерывы не оплачиваются. По Польше платят 75 злотых, если работа длится больше 8 часов. Проезд бусом не оплачивается. Едешь с базы 15 часов в Францию, не считая того, что доезжаешь до базы. База в Вроцлаве ужасная, с хамским отношением. За визу английскую, если уволишься, вычитают из расчёта 530€/2 года. Если не уволишься, то 180€ в течение трех месяцев вычитают. Летом многие водители увольнялись. Я тоже уволился после того, как компанию купила другая фирма, и она превратилась в худшее. Жаль. Хорошие диспетчеры уволились еще год назад, сейчас работают какие-то студенты, которые не имеют понятия о работе.

Ребята, всем привет! Поделитесь, пожалуйста, как сейчас обстоят дела на фирме.