INTRA S.A.

Intra S.A. Фирма "колхоз". Зарплату обещают 2000-2300 евро, а на деле выходит всего 1600-1800 евро. Оплата за километр, так что можно просто день простоять без работы. На фирме также работают водители из Польши, и они действительно получают 2300 евро. После каждой выгрузки необходимо мыть бочку, иногда это приходится делать самостоятельно с использованием керхера, за что не доплачивают, и это нужно делать на "кроватке". На эти операции выделяется всего 20-30 минут в день, при этом загрузка длится в среднем час, выгрузка – 1,5 часа, а мойка – час. Полякам разрешено все делать на "молотках". Автопарк свежий, но существует постоянная смена машин. Пересадки обычно происходят на базе в Польше, при этом за поездки по Польше платят всего 60 злотых в день, и не важно, сколько за день проехал – 100 км или 500 км. Можно провести несколько дней в ожидании машины на отеле за свой счет. Каденции составляют три месяца, но фактически могут не отпустить вовремя, так как водителей не хватает. Фирма оставляет желать лучшего. На ней высокая текучка, многие из стажеров уходят либо домой, либо на другую работу.

Политика польской транспортной компании Intra S.A заключается в постоянном наборе новичков, что позволяет манипулировать водителями, пришедшими работать, в основном, из Украины. Нарушаются трудовые нормы, водителям запрещено переводить тахограф в режим "молотки". Ожидание после отпуска освобождающейся машины может длиться до двух недель за свой счет. Имеются серьезные нарушения трудового договора, особенно касающиеся режима работы. Водителей вынуждают работать более трех месяцев без отпуска. При уходе в отпуск у значительного числа водителей удерживают по €500 в качестве залоговых денег до возвращения на работу. Заложниками становятся и документы, которые должны быть выданы после обучения (свидетельство квалификации - код 95, медкомиссия и психотесты). Система вознаграждения за работу от колеса имеет множество нюансов. Постоянная смена автомобилей на протяжении всей каденции и другие неприятности побуждают водителей покидать компанию и искать работу в других транспортных фирмах. Вам самим, уважаемые водители, предстоит решать, в каком направлении направлять свою жизнь. Спасибо за внимание, буду рад вашим комментариям и подписке. Познань, 17 апреля 2019 года.