FOLTRANS CENTER

Я думал, что моя компания была самой плохой, пока не начал искать другую работу. Тогда понял, что не на что жаловаться. Мы, украинцы, белорусы, россияне, самые виноваты, что иностранные работодатели относятся к нам неважно. Мы согласны на все, терпим и работаем за низкую плату. И дальше ситуация будет только ухудшаться. Скоро это станет очевидно.

Я присоединился к фирме в июне 2016 как украинец. Поначалу все было хорошо: работа, оплата. Но после нового 2017 года у компании начались финансовые проблемы, в частности, задержки с выплатами и вопросы с диетами (в каждой стране они разные, как командировочные в Украине) и рычальтами (выплаты за ночлег в кабинах). Я работал по системе 6 недель в пути, 2 недели дома. Кое-кто работал по схеме 3/1. Были и работавшие по три месяца и более. Получал я, пожалуй, меньше всех украинцев — 1920 злотых плюс диеты и рычальты. Мой земляк из Винницкой области получал 3200 злотых (основная ставка плюс премия за экономию топлива), а также диеты и дополнительные выплаты. Машины постоянно менялись и работа на 75-80% состояла из перевозки металла. На фирме лучшие загрузки получали те, у кого были лучшие отношения с руководством (до 25% всех загрузок), и их оплата была другой. Когда я немного заболел, возможности для отдыха не давали, и один человек вообще не хотел общаться. Пришлось уволиться в сентябре 2017 года. В общем, нужно все контролировать: делайте фото машин и полуприцепов.