FIRE TRANS

Работаю в этой компании. Всё, что здесь написано — правда! Фирмы Scorpio и Fire обманывают водителей на деньги, придумывают штрафы, при отъезде домой удерживают 500 евро. Если будете заискивать перед руководством, то станете любимчиком и у вас всё будет в порядке! Владелец фирмы не важен. Остерегайтесь этих компаний! Всем удачи.

Fire Trans, работающая под эгидой другой компании, утверждает, что они независимы. Однако свой адрес скрывают, а про локацию на одной из улиц отрицают. Будьте осторожны, это может быть мошенничество.

Предыстория. Попал на стажировку в фирму по рекомендации знакомого, который отработал там 5 месяцев. Сразу скажу, что я был стажером без опыта в грузоперевозках, и это не скрывал от руководителей. Выполнил все требования: 1. Код 95. За обучение платишь, но на деле теоретический курс проходится в хостеле за ноутбуками, а практический отсутcтвует - 45 минут вождения 5-тонника на полигоне, добираться до которого надо за свой счет. Полноценной практикой это не назвать. Основная схема проявляется после оплаты за обучение, которая вносится сразу после прохождения медкомиссии. Практические занятия и вождение назначаются лишь за неделю до экзамена на код 95. 2. За ADR доплачивают не так, как положено. 3. Прибытие на фирму вовремя. Все документы, спецодежда, билеты и проживание за свой счет, включая медицину. За это вам тоже ничего не вернут, фирма делает только приглашение и розовую бумагу. Во время стажировки понял, что с этой фирмой мне не по пути: водители постоянно получали штрафы и нарушали режим труда и отдыха. Отношение к водителям скотское, надуманные штрафы, такие как 500 евро за выключенный бельгийский бокс, который снимали со всех, кто ехал домой, ночная езда, перецепы и многое другое. Паркинги ужасные - нет возможности даже воду набрать. За стажировку не платят, а наставников принуждают обучать стажеров, что порождает напряжение и конфликты. Когда попросил сменить наставника или снять с машины, руководство посоветовало добираться домой самостоятельно из Германии. В итоге меня довезли до Польши, а дальше я добирался попутками до города, а потом уже домой. За время стажировки проехал около 4000-5000 км, включая ночные поездки по серпантинам. Машину не повредил, штрафов не накопил, но мне не заплатили ничего. Повезет, если попадете на стажировку к опытному и адекватному человеку. Мне с наставником не повезло. Фирма ищет бесплатную рабочую силу для доставки грузов в срок. Никто не заинтересован вам платить, а надуманных штрафов хватает. Относятся к водителям как к рабам, на машины и грузы им наплевать - все застраховано. Жалею, что не обратился в полицию вовремя. А знакомый за три недели стажировки получил всего 50 евро. Не ведитесь на эту новую фирму, раньше может быть было по-другому, но не сейчас.