EUROTTER LOGISTYKA

Когда-то давно попытался там работать, но продержался всего 1,5 дня. В компании работают россияне и беларусы, часть машин на калининградских номерах. Шеф начинает унижать сотрудников сразу после подписания договора. В основном там работают лишь подхалимы и льстецы высочайшего уровня. В 16:00 вся русскоязычная логистика дружно отключает телефоны, и потом им всё равно, что происходит. Водители пересекают границу с Беларусью через Литву с поддельными документами АДР, чтобы избежать очередей. Также проводятся подозрительные операции с топливом, которое нужно привозить из Беларуси и сливать на их заправке. Из личного опыта: отправили в рейс из Ольштынка в Тюмень на потрёпанном Дафе (только что перекрашенном), с неработающей автономкой и полудохлой печкой с текущим радиатором в середине января. Доехал до Ольштынка, кабина и шиба внутри покрылись инеем. Кое-как вернулся на базу. Наутро меня спросили, почему я не поехал в рейс и вернулся. Шеф потребовал вернуть двести евро якобы за убыток от пробега машины. Я собрал вещи и ушёл. Шеф ещё месяц названивал и требовал те же двести евро за топливо и амортизацию пробега.