DAY NIGHT LOGISTICS

В компании часто вынуждают сильно нарушать правила тахографа, езда на ауте постоянна. Договор оформляют как договор об оказании услуг. Берут деньги за подачу на карту побыту, но документы на самом деле никуда не отправляют, присваивая деньги себе. Без взятки никому ничего не оформляют. Для семейных пар ситуация ещё хуже: если время работы заканчивается, а до разгрузки ещё далеко (около 200 км), то вас могут рассадить по разным машинам. Ваша жена будет вынуждена ехать с другим мужчиной на протяжении недели или двух, пока вас снова не сведут вместе. Если вы не соглашаетесь, то вам говорят, что вы сорвали заказ и увольняют, при этом можете забыть про деньги, которые вам должны.

Контракт на выполнение услуг подписывают, утверждая, что так у всех – мягко говоря, "врут". Для доносчиков и подхалимов существует отдельное трудовое соглашение. Езда всегда только на out, если вас поймают, ждёт минимум полгода тюрьмы и огромные штрафы. В компании просто отмахнутся, ведь договор о предоставлении услуг действует до конца года. Не верьте сказкам о том, что иногда можно проехать на out в случае крайней необходимости – это требуется всегда и везде. На выходные стараются отправить на базу, соответственно, не оплачивая это время. Если они заподозрят, что кто-то собирается уйти, то задержат всю зарплату, обещая выплатить её при выходе на работу. Машины старые, прицепы в ужасном состоянии – даже не могу описать. Обходите эту компанию стороной.

Пишу вкратце об этой компании. Есть такой персонаж, умная личность, обещает золотые горы, но на деле дневная ставка очень низкая, фирма проблемная, выгрузки и загрузки на неудобное время, езда по ночам, трудно полноценно сделать паузы. Приходится доставать карточки и сразу грузиться или разгружаться. Прицепы старые, амазоны отказывают с ними работать. Отношение к сотрудникам отвратительное. После месяца работы, если отказываешься ехать, тебя вызывают в офис и некий человек вместе с директором устраивает скандал, что ты не выполняешь их требования. При увольнении зарплату, естественно, не доплачивают, находят различные причины: повреждения машины и т.д. Основная группа людей, которые работали там долго, уже ушла, текучка сумасшедшая. Двойной экипаж зарабатывает 320-360 зл., как договоришься, что очень низко для двойного экипажа. Работа тяжелая, все часы уходят на вождение, постоянно торопят. Учебный комбинат, одним словом. Не советую эту фирму, проходите мимо, что бы вам ни говорили.

Компания неплатежеспособна, руководство — мошенники. При трудоустройстве обещают одно, а на деле всё оказывается ложью. Заставляют нарушать тахограф, ездить под запретом, загрузки и выгрузки выполняются в неудовлетворительных условиях. Говорят, что оплатят все штрафы, но в это трудно поверить. Прицепы все в ужасном состоянии и разваливаются на ходу. В итоге меня обманули при увольнении. Не тратьте своё время на эту фирму!

Что я могу сказать об этой фирме? Зарплата очень маленькая. Ожидают, чтобы водитель работал нелегально. Разгружаешься в свой отдых на out, зарплату приходится выпрашивать. Чтобы получить дневные выплаты, нужно приложить колоссальные усилия. Часто обманывают на деньги. Сейчас я работаю в отличной фирме, где дневная ставка составляет 420 злотых. Никто и никогда не подгоняет, выплаты происходят вовремя. Если случается перенос, шеф всегда предупреждает.