ATM LOGISTICS

Постоянные задержки по зарплате, несмотря на то что выплаты осуществляются на месяц позже - всё равно задерживают. Постоянная экономия на сервисе, шинах, расходных материалах и мойках. Оплата аутохофа только за 45-минутный отдых и только на 30 евро (если стоимость выше - платите разницу сами). Все покупки и стоянки нужно оплачивать своей картой, а деньги потом вернут. Отношение руководства вызывающее сомнения: могут игнорировать звонки и не отвечать на телефон. Уволиться тоже непросто, просят поработать ещё, поскольку водителей не хватает.

Приветствую, коллеги! Будьте внимательны! Задавайте все вопросы руководству! Простите за возможные ошибки в тексте, но суть важнее! История о фирме, где я работал на рефрижераторе три месяца. ATM Logistics, город Piła. Сразу скажу, что задержки по зарплате случались. Работал на перецепках под логистикой DSV. Приняли меня с улыбкой, как и везде. Пообщался с диспетчерами: две женщины и один парень. Одна из женщин из Украины. Обычное общение: кто откуда, где работал. Условия работы озвучили: водитель сам считает время доезда до выгрузки и погрузки, сам ищет паркинг, при опоздании сообщает. Но не все так просто... Поскольку я плохо знаю польский, попал в распоряжение Валерии. Она либо не имеет представлений о режимах труда и отдыха, либо притворяется. Ставила время с опозданием на 4 часа и более. Общение формальное, но обвиняет во всех бедах и заставляет "учиться работать в команде", делая из водителя полнейшего дурака. Коллеги подтверждали мои опасения, это не только мои проблемы. Езда по запретам: спрашиваешь, кто отвечает в случае контроля, отвечают "фирма", но это вранье. Когда получил машину DAF, увидел, что передние колеса с разным рисунком и большим износом. Сообщил, сказали спасибо за бдительность, но ступеньки не последовало. Произошел инцидент: 26.12.2022 в Бельгии взорвалось колесо. Удалось удержать машину, но пришлось вызывать полицию и сервис. Обнаружили порванный тормозной шланг, машину эвакуировали. На сервисе не было нужных деталей, ждать пришлось неделю. Диспетчеры просили не вести машину на сервис, а поставить на паркинг. Сервис не оплачивался, гостиница не предоставлялась. Решение проблемы затянулось, все более усложняя ситуацию. Позвонил шефу, трубку не взяли. В результате пришлось заглушить шланг и ехать дальше. Несмотря на все трудности, продолжал выполнять задания фирмы. Наконец, добрался до базы, собрал вещи и уволился. Однако, получил увольнительную по статье за невыполнение служебных поручений. Зарплата пришла с задержкой и не в полном объеме. Связаться с офисом оказалось невозможно, номера заблокировали. Фирма не решает вопросы оперативно и ставит водителей в неудобные положения. Будьте бдительны! Надеюсь, скоро в нашей стране все стабилизируется и мы вернемся домой. Всем добра и мирного неба!

По семь грузов за каждый случай, франшиза 500 евро за ущерб, установлены нормы топлива. Стажировка не оплачивается.