ASL TRANSPORT ANETTA ŁACISZ

Кто решил устроиться на работу в эту компанию, подумайте 40 раз и примите решение. Все обещания — неправда с начала и до конца. Когда вы приедете на базу, вам покажут, как работать на стекловозе, — это будет ловушка. Затем предложат сделать рейс на тенте, и там вы застрянете навсегда. Зарплата будет такой же, как на бусе, и за это вас ещё будут упрекать. В компании осталось два украинца (раньше работали только поляки). Вас будут эксплуатировать, как только вы подпишете договор минимум на 3 месяца. Принимает на работу из Украины некая Юлия, которая либо участвует в обмане, либо не понимает, что делают поляки. За каждого работника Юлия получает не менее 200 евро. Вам обещают зарплату в 60-65 евро на тенте и 55 на стекловозе, но на деле часто отправляют на базу без оплаты, и ваша зарплата составит 1200-1600 евро в месяц на тенте, а если чудом попадёте на стекловоз, то дневка выйдет около 40 евро. На стекловозах ездят только поляки. Вы будете возить и стекло, и другой груз на тентованном прицепе. Если что-то сломается и потребуется сервис, вас будут убеждать, что это ваша вина, и зарплата ещё больше уменьшится. Жить на базе негде, стараются отправить в платное жильё за ваш счёт, которое либо их, либо их знакомых. На базе есть туалет, душ (зимой с экстремальными условиями при морозах) и стиральная машина. В общем, вас будут использовать как рабочую силу. Техника старая и изношенная. На новых машинах ездят только поляки. Думайте! Позже опишу все в деталях, но уже сейчас не ведитесь! Из плюсов — длинные маршруты (в зависимости от предпочтений) 700 км редко, чаще 1300, до 2000 км. Однако, вам придётся работать больше часов в неделю и иногда нарушать правила. Компенсации будете получать на базе, что уменьшит вашу зарплату. В той же Гиртеке можно спокойно зарабатывать 2000 евро. Есть достойные фирмы, где можно получать 70-90 евро в день. Если что-то вычтут, у вас на руках никогда не будет меньше 2000 евро. Позже дам более детальное описание.